第275章 各有不同 (第二更,求订阅)
1867年11月11日,一路从山东沿海南下的“大东方号”巨轮,在海州外海接受到了来近四万名来自河南、鲁南、直隶以及安徽、苏北等的移民,这些移民大都是通过淮河、黄河抵达海州。
司东礼和他的堂兄弟们就在这群移民之中,和其它人一样,在惊愕于巨轮的庞大之后,他旋即又被塞进了狭窄的舱室中, 成千上万的人挤在舱室里棺材大小的空间里,舱顶的小电灯让舱室里不至于陷入黑暗。
两天后的上午,在轮到司东礼所在船舱到甲板上放风时,巨轮缓缓驶离了苏北沿海,一路向东驶向了位于日本九州岛南端的大隅海峡,因为海峡中暗礁少, 无碍航物, 一直是南华移民船首选的航线之一。
驶过大隅海峡时,“大东方号”在外海稍微停了一会, 随后又有小船将数千名日本女子送上船,这些日本的“契约女仆”将随船一同前往南华,按照移民署的规定,所有的移民船必须要留有10%的舱位给“契约女仆”,与初时女仆主要来自日本不同,现在随着市场的开拓,既有日本女仆,也有朝鲜女仆,就连同安南女仆也出现的市场上。可以肯定的是,面对利润商人们从来都是无孔不入的。
在接下来的一个月里,“大东方号”在太平洋上一路向东航行,沿途只是在未来的南属新几内亚(巴布亚新几内亚北部以及俾斯麦群岛)和马绍尔群岛等公司租用港口临时泊停加煤加水。然后便一路驶向了临海。
40天后, “大东方号”终于驶进了临海,每一次它的到来, 对于临海而言都是一次盛会——在其庞大的船舱里, 像沙丁鱼罐头似的塞进去了超过六万移民,仅仅只是下船, 就需要用两天的时间,数以万计的移民从临海登岸后,和过去一样,首先要在移民教育营里,隔离观察半个月,然后才会从太平洋铁路送到各地。
移民进入南华必须要经过训练,倒也不是说谁都没有例外。
至少对于李思栋、李思梁兄弟来说,他们并不是普通的移民,在大东方号上,他们不用挤在用煤舱改造的,一间舱室可以挤进去数百人的大舱,而是住在一舱十個的“贵宾舱”。
“这地方可真不错啊!”
站在甲板上,望着临海湾码头后方的城市,李思栋惊讶的说不出话来,
“这里可瞧着可真不错啊。”
“就是,三叔还能骗咱们?”
他们口中的三叔就是移民署规训处的李云齐,贵为规训处处长的他在南华的行政体制中,绝对是个大人物, 级别上差不多相当于侍郎。
当他们下了船后,乘小火轮上了岸, 在岸边一个穿着白色军装的年青人, 冲着他们喊道。
“堂哥。”
作为海军见习军官的李思杰,冲着他们挥挥手,
“你们可算来了,这两天,我只要一有空就会到这里来等你们,怎么样?路上还习惯吗?”
“可还行吧!”
李思栋笑笑,
“除了晕船之外,没啥不行,对了思杰,三叔他老人家呢?俺爹是让咱们来投奔他的。”
“堂哥,按着南华的规矩,你们也要先隔离上两周,然后还要训练上几个月,我爹就负责这个。”
说罢,李思杰指了指远处的营地。
“不过有船上的医生给你们了开的证明,证明你们没有传染病,便放你们下了船,,否则你还要在隔离营里先干上两星期活。”
“那都是三叔的面子。”
李思栋兄弟两人说道。
“思杰,那我们往后干啥。”
李思杰答道。
“还能干啥,你们年龄都超了,要不然就送你们到学堂读书去了,哪,我现在就在海军学校,等见习期结束后,就算毕业了,按爹的意思,你们先到部队去。”
“到部队?”
睁大眼睛,李思栋兄弟两人说道。
“到啥部队啊?部队是干啥的?”
“部队,就是军队,就是当兵,”
“啥当兵?弄了半天三叔让俺们这么远的过来,就是来当兵的啊!”
瞧着堂哥们一脸的不乐意,李思杰说道。
“这是爹的意思,你们要是不乐意,哪,那边就是移民处。”
指了指远处的移民署,
“你瞧,到那边去登记,然后去农场、去工厂看你的运气,堂哥,别以为当兵不好,当兵的军饷高不说,而且将来晋升的机会还多,堂哥你们都识字,将来肯定有机会晋升的……”
人与人的区别是什么?
恐怕就是这样的区别,尽管是搭乘同一艘船来的南华,但是他们还是走上了一条截然不同的人生之路。
不过对于司东礼来说,对于未来他却是充满了期待,毕竟,在这片乱世之中,能够有这么个世外桃源已经极为难得了。
至少这里的肉摊子上卖的肉不是人肉,或者说,在这里吃到的肉,虽然只是鱼肉,但肯定不是人肉。
半个月的隔离期结束之后,司东礼一行终于坐上了火车。
在响亮的汽笛声中,挤在铺着新麦草的闷罐车厢里,他们一路东去,由西至东行驶的火车,在进入安第斯山脉后,就开始低速行驶,透过车厢木板的缝隙,看着车窗外的雄伟的雪山,车厢里的人们无不是看傻了眼。
其实这一路上,火车经过的大都是富庶肥沃的地区,沿线随处可以看到农场,等过了山之后,放眼望远去是一望无际的田地,公司的农场也一天天多起来。
有了这条铁路,从临海到南华的交通便利了许多。这条翻越安第斯山脉的铁路,是南美大陆唯一的一条从大西洋直抵太平洋的铁路。
而移民民们,正是通过这条太平洋铁路,像种子一样,散落在沿线各地,他们通过铁路进入草原,将肥沃的草原开垦成为耕种,然后在那里种植作物。
在进入草原后的第二天,列车转向了一条支线越过北河北上,那里正在修建中的铁路还有150公里,就会到达阿根廷人挖掘的用于阻挡印第安的挖掘的壕沟,在在壕沟的西侧,移民们已经建立起了新的农场。
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