第六六一章 百亿美元大投资

　　“已经排名第五了吗？怎样才能更进一步呢？”

　　林诚倒是没想到，林氏银行发展的这么快。

　　林氏银行的快速发展令得林诚生出了一丝野心，原本他就打算以一家银行为核心，打造中国第一个资本金融财团，以此来增强自己旗下公司参与国际竞争的能力，以及增加自己的实力跟影响力。

　　只是但凡为金融财团，必定是大银行与大企业的有机结合，如今林诚旗下的林氏集团、林氏控股均可以称得上是大企业。

　　可林氏银行却明显拖了后腿，除了香江之外，林氏银行在其他地方的业务几乎为零，根本达不到所谓大银行的标准。

　　“必须收购一家在世界范围内都有巨大影响力的商业银行，否则即使真正成立所谓的林氏财团，没有大银行的支撑，那也只是头重脚轻的病人。”

　　这一刻，林诚已是下定了决心，自己必须收购一家世界级的商业银行，以此作为未来林氏财团的核心纽带。

　　只是现在的时机还不太成熟，林诚还没有真正登上福布斯富豪榜前十名的位置，名望和影响力都还未充分发酵开来，收购世界性银行还为时过早，林诚只能把这一想法压在心底，留待来日。

　　听完梁伯滔的汇报，林诚拍拍梁伯滔的肩膀，夸奖道：“老梁、慧仪，你们能在我不在其位的情况下，仍然把林氏控股集团以及林氏金融集团发展得这般好，确实没有辜负我的期望，辛苦你们了！”

　　陈慧仪耸耸肩，对林诚的赞扬不置可否，毕竟她跟林诚早已融为一体，自然知道林诚只开荒却不播种施肥的德性。

　　梁伯滔却谦虚的道：“不辛苦不辛苦，这都是林生遥控指挥得力，以及集体上下齐心合力一起努力的结果。”

　　林诚摆摆手，道：“你们做事我放心，不过林氏银行的扩张现在倒是可以停一停了，目前最重要的事儿是把之前的胜利果实全部消化开来。毕竟做事业就跟建房子一样，只有把地基打得牢固了，才能建立起更高大的楼房来。”

　　梁伯滔点头道：“林生说得在理，如今我们林氏银行已经成为香江的第五大银行，仅次于汇丰、中银、渣打、恒生四大银行。只是这四大银行要么拥有港纸发行权，要么是港股指数服务银行，短期内我们是无法超越这四大银行的，倒不如先练好内功，消化成果为佳。”

　　陈慧仪问道：“对了诚仔，你急急忙忙把我们从香江招来，不是说要进行新的投资计划吗？”

　　林诚点点头，回道：“没错，这次我会抽出一百亿美元的巨资对东南亚进行投资。

　　金融危机过后，东南亚的经济惨遭重创，欧美资本、日韩资本大幅逃离。

　　可东南亚作为一个地大物博的地区，拥有庞大的人口，丰富的资源，进入下世纪后肯定会迎来报复性增长，华商们在这段增长期中肯定会赚的盘满钵满，成为东南亚经济的主宰。

　　而我们要做的就是入股华商前途远大的公司，加入他们的行列中去，和他们一起去瓜分东南亚未来的经济成果。”

　　一百亿美金的巨额投资，无疑又是林诚一次大手笔的战略计划，梁伯滔、陈慧仪的热血已经沸腾起来了。

　　如果东南亚真如林诚所预测的那般，进入下世纪后会迎来经济复苏的话，那么入股了多家华商企业的林诚，很有可能成为事实上掌控东南亚经济的大佬，想想都令人激动啊！

　　梁伯滔兴奋的道：“我对林生的意见非常赞同，林生你下命令吧，到底要投资哪些企业，我一定按照您的计划为林生争取尽可能多的股权。”

　　林诚摆摆手，道：“具体要投资哪家企业我还没有下定论，毕竟没有调查就没有发言权嘛，不过我的意见是凡是涉及港口码头贸易的企业最好能收购下来，另外造船企业也在我的收购目标之列。

　　我估计下世纪祖国入世之后，世界航运肯定会迎来一波爆炸性的增长点，这一波行情我们林氏必须抓住，也许未来我还能当个世界级船王呢。”

　　世界船王在六七十年代还是非常牛逼的存在，船王包玉钢那时是香江的旗帜，名望跟影响力都不在李超人之下。

　　只是进入八十年代之后，由于越来越多的船务公司加入航运竞争，国际航运环境一下恶化了不少，无论是哪个地区的船王都进入步履维艰的困境。

　　那时大陆能源、货运需求还没有爆发出来，全世界货运业务已经达到了顶点，几乎都被固定死了。

　　航运业务没有增加，竞争航运业务的船务公司却越来越多，其结果肯定是世道艰难，大家都进入困境期。

　　这种情况直到中国入世之后，中国企业到全球各地市场到处买买买，航运业务才迎来了爆炸性的增长。

　　中国能源、货运市场的爆发，几乎是养活了全球的航运企业，从这一点来看，全世界的航运企业都该感谢中国啊！

　　进入新世纪之后，中国满世界的收购油田、矿场、天然气，以及中国制造走向全世界等等，都需要海船来运输，此时进军船运领域，正当其时。

　　如今还半死不活的船运公司，一旦进入新世纪，全部都会成为业绩优良的企业，林诚作为一个熟知航运发展史的重生者，怎能错过这个天大良机？！

　　梁伯滔闻言赞叹道：“林生果然高瞻远瞩，目光就是比一般人看得远。现在肯定没人能想到，如同垃圾一般的船运企业，未来还会成为业绩优良的大宝贝。”

　　林诚摆摆手道：“别给我戴高帽！这并非我目光真比别人看得远，而是很少有船运企业活得那么长罢了，从八十年代到现在，世界船运萧条期已经差不多有二十年了，期间倒下了多少船务公司？难以计数啊！”

　　梁伯滔又问：“除了船务企业外，林生还打算投资哪些企业呢？”

　　林诚想了想，便道：“印尼的金光集团、针记集团都是值得投资的优质企业，具体投资多少就由老梁跟他们谈谈吧，总之能拿下多少股份都尽量拿下来，多多益善。”


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