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第486章 电池在哪里?(第一更,求订阅)


  当各种各样的魔能汽车段子配上英文字幕,被搬运到Ytb上之后,各国网民的眼珠子都要瞪出来了,特别是米国人,当看到那远超特斯拉的魔能汽车,更是感觉到不可思议!

  上帝,这还是汽车吗?!

  然后,米国人拿着特斯拉和魔能汽车一对比,更是悲催的发现,特斯拉连给魔能汽车提鞋都不配,两者完全不是一个时代的产物!

  米国人怀着又爱又恨的心情,看着视频中的华夏人有事没事逗弄着汽车里的智能管家,嫉妒的快要发狂了!

  这简直就是网友们心目中最完美的灵魂伴侣啊!

  网民们到处哀嚎,为什么科技技术第一的米国,会处处落后魔能汽车的脚步,更主要的是,为什么“高贵”的米国人,居然无法第一时间享受到这种高科技的电动汽车?!

  之前特斯拉不是吹的很牛逼的么?现在怎么没动静了?!

  还有那个谷歌公司,苹果公司,平时在发布手机的时候,不都是吹嘘自己的人工智能很先进的么,现在裁决科技都已经把成品做出来了,你们倒是加把力跟上节奏啊!

  就算达不到智能管家的智能程度,只达到也可以的啊!

  还有魔能汽车上的那个车窗变色、夜间行车灯光处理技术、还有那号称一次充电可行驶一千公里的恐怖续航能力,这些你们都要研发出来啊!

  米国网友们悲哀的发现,才短短两三年时间,就仿佛过了二三十年一样,米国与华夏的差距竟然拉到了这般地步?再这样下去,我们米国地球最强科技国家之名,岂不是就没啦?!

  连网民们都看得出来的问题,更何况号称新能源汽车领域头把交椅的特斯拉公司?!

  事实上,三辆魔能汽车,正在从曰本飞往加利福尼亚州的硅谷,那个世界最顶级的电子工业,和计算机工业的王国。

  特斯拉公司,就坐落在这个世界闻名的地方。

  三辆魔能汽车,都是特斯拉公司派人从华夏人手里以高出一倍的价格购买来的!

  在一堆堆毛爷爷的诱惑下,终究会有人抵抗不住诱惑,将魔能汽车转手卖掉。

  在魔能汽车首批销售五万辆的情况下,想要做到这一步并不难。

  实际上,除了特斯拉公司,曰本人、德国人、法国人甚至印度人都在做同样的事情,他们同样以各种各样的理由,从华夏人手里高价购买,然后运回国内进行研究。

  运载三辆魔能汽车的货运飞机很快,他们是世界上最先进的货运飞机,在特斯拉公司给出的一堆富兰克林的驱使下,快马加鞭向着米国加利福尼亚州狂飙着!

  在经过十几个小时的颠簸之后,货运飞机终于抵达,随即就被早已经等候在机场的特斯拉工作人员装上了三辆大型卡车,运送到了特斯拉公司总部。

  面对裁决科技最新推出的这一款魔能汽车,已经五十五岁的特斯拉公司总裁马锡克,没有半分轻视,而是亲自迎接着魔能汽车的到来。

  即便之前在网络上已经看过了魔能汽车的许许多多的照片和视频,当马锡克亲眼看到魔能汽车的时候,还是被魔能汽车的外观给惊艳到了!

  眼前的魔能汽车,看起来就不是家用轿车,那迷人的曲线,那优美的风格,早已经见惯了这个世界先进工业技术的马锡克依然为之惊叹!

  和对方相比,由他亲手打造出来的特斯拉汽车就仿佛成了一个猥琐屌丝男,咋看都觉得别扭。

  见过特斯拉汽车的人都知道,特斯拉汽车并不美观,走的是商务风格,除了那个看起来像锤子的车标,几乎没有什么亮点。

  一直以来,马锡克和他的研发团队都认为,实用与靓丽,无法共存!

  追求实用,就得朝着舒适的空间结构方面妥协。追求靓丽,就要参考超跑设计,拉低成员空间。

  但是这个固有认知,今天却被这辆魔能汽车给颠覆了!

  当马锡克拉开魔能汽车车门的时候,顿时就被汽车内部的宽敞给震惊到了,这种宽敞,简直比顶级SUV汽车都还要宽敞,同样,也比他们的特斯拉汽车更加宽敞!

  这怎么可能?!

  这不科学!

  一帮子在汽车行业侵淫多年的汽车工程师们顿时就震惊了!

  好不容易,他们终于在汽车底盘上发现了玄机,原来,魔能汽车的底盘没有燃油汽车那套乱七八糟的管线,传动机构,也没有电动汽车那种跟银行金库一样笨重的电池底盘。

  它的底盘里似乎根本没装电池,就连轮胎转向机构和减震悬挂都异常简洁,如果不是魔能汽车在眼前,他们压根不相信!

  很快,马锡克他们又发现了一个问题,魔能汽车的底盘,非常轻薄,甚至只有他们特斯拉汽车的三分之一不到。

  “只有这么点厚度,那他们的电池去哪了?!”

  顿时,一个疑惑出现在所有人脑海中,这是一个无比重要的问题!

  “在前引擎盖下边?!”

  “也可能是后备箱里面!”

  “总之,不会是在车底!”几名工程师猜测着道。

  传统燃油汽车车头要安置笨重的发动机,但电动汽车不用,所以在车头位置也可以空余出一个储物箱,比如特斯拉汽车就是这么设置的。

  但很快,他们郁闷的发现,前引擎盖下边,是个储物箱。后备箱里,同样是一个储物箱,空空如也!

  顿时,之前那位明言不可能在车底的工程师就脸都成了绛红色,恨不得钻进地里去,这打脸来的太快了。

  “应该就在底盘中了,我就不相信了,我们特斯拉花费五年时间才研发出,在世界引以为傲的电池管理技术。没道理裁决科技只用了一年时间不到,就比我们还要先进!”

  特斯拉公司总裁马锡克顿时就有些不服气了,他倒要看看这魔能汽车的电池有何特殊之处!

  “准备影像记录,同时将拆解的零件全部测量标号,开始拆吧!”很快,马锡克就下达了命令。

  随即,特斯拉的工程师,就将魔能汽车一块块给拆解开来,拆到最后,一辆先进的魔能汽车就只剩下了一个光秃秃的底盘。

  然而工程师们惊讶的发现,在拆出来的那些零件中,没有找到任何电池!


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