第四百四十八章 高速路状况
“哎呀!没听到,我马上叫人开门!”孔老没想到张凡就在外面,立马挥手让身边的一个研究人员开门。
进来后,张凡才发现这个实验室差不多一个足球场那么大,摆满一大堆看不懂的仪器,难怪咚咚的敲门声会被掌声盖过头。
简单地跟孔老等其他研究工作人员打完招呼,两人就问起刚才那阵雷鸣般的掌声是怎么回事。
“研发的第一阶段成果出来了,所以大家心情有点激动。”孔老解释。
成果两字哐啷入耳,两人旋即刷刷盯住眼前的孔老,连连惊奇问道:“真的?什么成果?”,“抗癌特效药搞出来了?”
“是抗癌有效成分全部分析出来了,而且人工化学合成可能性很大。可以说我们已经把半只脚迈进这个抗癌特效药的大门了。”孔老补充说道,语气、表情里全是欣喜和自豪。
“太好了,果然是功夫不负有心人!要不,晚上庆祝下?”王飞鸿建议道,心里松了口气。
得!有人工化学合成那种抗癌有效物质成分可能性很大这句话,可以放开手脚烧钱了。
“正有此意,打算叫上你们这些股东一起去朱有福饭店小贺一下。”
见孔老点头,王飞鸿立刻打电话给朱有福订好三张大桌,还通知了陈保利。
“那是不是可以筹备建厂的事了?”张凡问出自己最关心的问题。
“因为分析出来抗癌有效物质成分后,要做化学合成、生物学特性、处方前研究等临床前研究,接着才是申请IND,进行临床实验,然后申请NDA,再到上市监测,不是一蹴即至的。所以照目前的进度看,快则半年,慢则一年多时间吧,新药就应该出来了。”孔老如实回答。
“看样子有孔老你们这班研究专家忙的了。希望经过黄石镇的高速路修建别拖后腿。”说到这,张凡有点担忧。
他记得镇领导们说过,黄石镇这一段高速路会在两年之内通车。但修高速路不同村里修公路,涉及竞标、立项、现场勘察、机械设备进场、挖路基、分层填筑、修桥涵、建排水系统、路面施工等工程。竣工的快慢全看资金、人力和物力给不给力。
“高速路不通始终是个大问题。不如,孔老你们这些国家级的研究大拿给上面的那些大领导说两句。相信有国家层面的特别关注,别说加速甚至减少一年半载的工程时间,都不是什么问题。”一旁打完电话的王飞鸿,转身提议。
孔老会意,看了一会旁边的几位老资格,“那汇报向上汇报初级成果时,我们说多两句话,让领导多关注黄石镇的发展。”
确实,有国家财政方面支持,黄石镇的高速路建设会立即快马加鞭,且是不影响工程质量的前提下把工程时间大大缩短。
这也就两三句话的举手之劳,因此,他们不会推辞。
“有这句话,小子我就放心了,感谢孔老和各位大专家们的恩泽!”此时,张凡由衷地感谢道。
要知道,只要资金充足,就是填海造岛,建跨海大桥都不是什么难题,更不用说这段高速路了。
张家寨生物研究站的这些研究者们来头不小,有他们美言两句,黄石镇的高速路建设获得国家支持就十拿九稳了。
有强大的国家支持作后盾,张凡相信这段高速路不用等上两年就可通车。这样一来,到时在制药厂选址上,黄石镇就不是有优先权这么简单,而会是一个理想选择了。
“时间不早了,我们早点去吃饭庆祝吧。还有就是,小凡你记得带上你家猴子。能有这个成果,它们那群猴子可功不可没!”
“OK,不嫌弃猴子捣乱就好。”
……
不久后,省里的领导班子就接到来自中央层面关于优先支持黄石镇高速路建设的指示,还有下拨下来的专用款项通知文件,被要求要落实好人力、物力等方方面面的援助,加快推进黄石镇和茶县之间的高速路建设。
得!国家层面都发话了,省政府自然马不停蹄地把指示传达下去,在原来的支持基础上又增加了三倍的人力、物力投入。
得到市、省和国家的大力支持,方县长更是让承接黄石镇高速路的施工方立下军令状,让杨镇长、罗书记他们盯紧工程进度,务必在质量优先的前提下,把施工时间至少缩短个一年半载。
这天,杨镇长、罗书记、李辉及镇官网的记者来到黄石镇高速路工程施工现场,远远就看见工地上施工车辆来往穿梭,各种机械设备轰轰作响,项目建设可谓如火如荼。
现场,统一戴着黄色安全帽的工人们一丝不苟地认真工作,有的在测量、有的在钻洞,有的在挖泥,有的模板拼装……完全一派忙得不可开交的繁忙场景。
下车参观工地,李辉就把提前了解的到情报跟两位领导报告:“多了国家力量的支持,高速路的施工效率明显提高了好几倍。
一方面是汽车泵、混凝土运输车等机械设备的大为投入提高了作业效率,同时,工人们的工资和补贴也相应涨了,工作干劲显著提高。
另一方面,补偿落实到位,赢得了沿线群众们的理解和支持,沿路修缮农渠、平地谴田、帮扶拆迁户搬迁、帮村民接通水管等工作都顺利在推进中。”
“很好,要的就是这种干劲和速度。”,“有这样的速度,不用担心制药床这块到嘴边的肥猪肉飞走了。”罗书记、杨镇长纷纷感叹道。
看到镇领导来巡察,高速路项目总承包经理急忙小跑上前打招呼:“欢迎镇长、书记在百忙之中莅临黄石镇高速路施工现场检查指导工作。”
“客套话就跳过了,跟我们说说又一轮人力、物力投入后,工程建设进度如何?”
“对,这个才是我们关心的。”
握完手,两位领导直接开门见山,跟着项目总承包经理深入工地现场进行视察。
“如眼前所见,根据路堑深度和纵向长度,我们采用推土机和挖装机械配合自卸汽车一起挖路基,然后利用平地机、羊角碾以及大吨位震动压路机进行路基填筑,通过打方网格、松铺厚度等指标,消除塌陷、开裂等问题。
台背回填时进行分层填筑,采用水泥稳定碎石加沥青共17厘米路面结构层涉及,保证路面质量。目前已经完成整段路线百分之三十的路基开挖。”
那位经理说完路基,就挥手一台正在作业的压路机停下来,走过去介绍道:“为了确保沥青混凝土能够在最短的有效时间内得到充分压实,一个工作面我们就配备了至少4台钢轮压路机和4台30吨上的胶轮压路机同步施工。三班倒作业,完全可实现年底通车。”
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