第四百零六章 寻求合作

　　陈大力的幺蛾子并没有搞出来，就被各种事物打断。

　　首先E海通的工程师来的很快很及时，只用了半天时间，就把船上的宽带调配完毕。

　　再经过一下午的反复实验，确定了一切没有问题，信号强度很棒。

　　陈大力愉快的将工程师们送走，痛快的把尾款结清。

　　还没来得及好好体会，宋志伟的电话好像安排好一样，紧跟着打了过来。

　　“游客已经组织的差不多，按照计划五月一号会集合，然后出发，你们那边提前做好准备，我提前一个多星期应该不会让你们措手不及吧。

　　还有机票的问题，算上我一共十六个人，你提早跟航空公司打电话，看看能不能拿到折扣票。

　　要我说你们不如找一家航空公司，专门合作代理从他们那边拿票。

　　这样不光你们能节约很多成本，拿到折扣很低的机票，以后也不用每次都要提前对比好几个公司看看哪家最便宜。

　　你们有实业，算是村集体旅行社的模式，有固定的客源，完全可以找一家航空公司合作，航公公司也愿意跟这样的公司或个人合作。

　　一些旅行社就是通过这样的合作拿到便宜的折扣机票的，你考虑考虑看看。

　　就算每月有规定必须的拿票数量，凭着你们的直播和影响力，加上人脉关系，把这些票处理出去完全没有压力，还能小赚一笔不是？”

　　扣了电话，陈大力不由得陷入沉思。

　　宋志伟说的建议完全有可以操作的价值，陈大力也清楚机票其实中间有不小的利润。

　　看看那些网络上的卖票软件就知道了。

　　除了有利用大数据根据你查的目的地瞬间提高票价的暗箱操作之外，一般来说中间的利润其实一点也不小。

　　就算不暗箱操作，这些卖票软件上的票价，也比航空公司网上的票价要便宜。

　　每次来游客，陈大力光是往返的机票，一位游客他就要花两千块接近三千来买票。

　　就算最近村里把价格提到一万四，单单机票的花销就占掉接近四分之一。

　　再扣去给导游的回扣，村子再折算出其他的成本和税，其实赚到的钱并不多。

　　可以说机票和导游回扣就占掉了价格的一半。

　　导游回扣没办法打折，村子在很大程度上也指望人家吃饭，所以只能在机票上想办法省钱，减少成本支出。

　　而且正如宋志伟说的那样，从五月到九月十月份，村子每月最低能招待接近两百名游客，这半年时间就能每个月消耗掉两百张机票。

　　虽然不及那些大旅行社每月拿票多，甚至还有包机。

　　但是马加省本来就算是航班比较少的地方，每年来的游客委实不多。

　　都没有直飞魔都的航班，飞京城的飞机每天也只有十班到十五班航次！

　　之所以这么少，还是因为省内人太少，马加市除了有爱好者来钓鱼，其实夏天来旅游的人并不很多。

　　在这样的情况下，如果陈大力有能力每个月都能包下这么多机票，航空公司一定十分欢迎，愿意合作。

　　夏天马加市旅游不行，但是冬天的话人数来的就多了。

　　除了马加市一样有冰雪节之外，这边还能更频繁的看到极光，这是三省跟远东没办法比的地方。

　　每年都有大量的游客，来马加市观赏极光。

　　冬季是北地旅游的旺季，机票自然不愁卖。

　　就算这时候陈大力手里有大量的折扣机票，村子因为交通没有游客来，也能把机票全都处理干净，不会有损失。

　　想到这里，陈大力说干就干。

　　他先上网简单的调查了一下国内的各大航空公司，看看在问答里有没有关于旅行社折扣机票跟代理机票的问答消息。

　　然后他又排除了一些没办法合作的公司。

　　首先排除掉的是陈大力最喜欢的厦航，虽然服务十分好，可惜在北地并没有太多班次，他原来回京城买机票的时候，也没有看到厦航的影子。

　　在一个则是国泰，因为国泰是以港城为中心和重心进行辐射，在北方投入的并不是太多，国际线比较密集。

　　还一个是海航，之所以不选择主要是这家公司并没有加入任何航空联盟，飞机是新机多，位置舒适，但是服务并不是很好，还经常晚点。不过国际线的服务比国内要好很多。

　　陈大力选中的第一个是南航。

　　选择南航首要原因是南航的飞机多！国内的航电十分密集，在马加省南航也是出现最频繁的航空公司。

　　同时南航也是国内最重视经济舱的航空公司，不管是短线还是长线服务都十分好。

　　在一个则是国航，虽然国航空妈是大家日常吐槽的对象，但是作为国内旗舰，领导人出访专机是国航提供。

　　没有任务的时候会正常执行民用航班，出访之前会改装内部布局，用作专机，所以安全水平十分高，安全记录也是最好的。

　　而且国航还有很多控股的小型航空公司，同享航点十分友好。

　　选定了意向的航空公司，陈大力直接按照合作电话开始进行联系。

　　到底跟谁合作不是他选出来就能决定的，主要还得看人家航空公司的意思，这是陈大力求着人家合作，不是人家求着他。

　　如果相中的几家航空公司给出的条件不好或者没有相关意向，也就是看不上他们，那陈大力只能尝试联系那些排除掉的航空公司进行联系。

　　看看能不能跟备选的公司展开合作。

　　这些航空公司听到陈大力是来寻求机票代理合作，并没有一家出现瞧不起之类的桥段，都十分礼貌客气的进行了沟通和登记。

　　并表示上报给公司相关部门后，会有专员再进行联络。

　　这样的事情可不是简简单单就能在电话里决定的，后面陈大力肯定少不得要各家分公司去面对面详谈。

　　为了以后能长期的节省支出费用，现在跑跑腿儿不亏。

　　至于前几拨，尤其是宋志伟一周后带来的十五名游客，这期间机票代理合作应该谈不完，甚至可能还没有开始。

　　所以陈大力只能先老老实实的提前一周多的时间，把这几位游客的机票先订下来。

　　虽然不及提前一个月或者半个月折扣大，能提前七八天订票，比临到跟前再买，还是能便宜一些的。

　　而且陈大力上学的时候为了折扣和里程数，还专门申请了信用卡，现在派上了很大的用场。

　　


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