第565章 设备到货，开始生产
第565章设备到货，开始生产
周一，早上。
老师走了进来。
放下课本，看着大家说道：“我们班的陈会欣同学通过了《天下第一》剧组的挑拨，我们在这里恭喜陈会欣同学。”老师鼓掌说道。
同学们也跟着鼓掌，陈会欣站了起来向大家躬身表示感谢。
“虽然是个角色，不噎这是个好的开始, 做事要慢慢来，高楼平地起，演戏也一样，不可能一上来就当主角，这不现实，在没有得到业内的认可，在没有让各个导演看到你表现的时候，这是不现实的，投资方不可能把这么大的投资放在一個新人的身上。”
“陈会欣同学，这个机会对你来说是个证明自己的机会，虽然是个不起眼的角色，只要的表现出色，给大家留下个好的印象记住你，那么以后有这样的角色，大家就会想到你，所以不要因为角色的本身大小而放松了对自己的严格要求。”老师是过来人，点拨了陈会欣几句。
“谢谢老师我一定会牢牢铭记于心。”陈会欣说道。
“剧组有通知什么时候参加拍摄吗？”老师问道。
“还没。”
“嗯，到时候通知了拍摄时间，你写张请假条过来，学校给你放假。”老师说道。
“嗯。”
大家都羡慕地看着陈会欣。
当天晚上，陈会欣单独请了王明日吃一顿饭。
“王明日，我算是看出来了，这一次并不是剧组写错名字, 我也不笨，是伱在背后出的力, 我不知道你怎么办到的, 不过我非常感谢你，今天的饭你让我请一回，你不准付钱。”陈会欣说道。
“行了，不就是一个小角色吗，主要是看在你跟这个角色也很搭，算了，别想太多了，好好演。”
“咱们是好姐妹。”陈会欣感激地说道。
“嗯。”王明日应道。
陈会欣隐隐觉得自己这个姐妹不简单，不过对方不说，她也不过问，现在两人是好朋友好姐妹，这就够了。
……
而王石这几天一直带着公司的电脑技术人员、还有对外联络处的翻译跟东衡公司的技术人员一直在做新设备的调试工作。
新设备是欧洲某国的进口，是一家航空轮胎企业全新的设备，也不知道曼MAN公司的这些资本家是怎么说服这家企业大佬，能够让他们放手。
除了生产的设备以外，还有不少检测的设备，以检测飞机轮胎的摩擦力、耐力等指标。
旁边一个大的飞轮上面带动一个大的摩擦的皮带就是作检测轮胎的摩擦力跟可靠性的。
这些设备上面都写着英文的使用手册，不少是有电脑操作的，要调试。
这可就有点难度了，在没有对方电脑工程师的情况下，一般人破解不了对方的编码，更别说调整了。
不过这些小技术难不倒唐朝动力公司的电脑技术部。
这几年东西网的电脑技术部从国外引进了众多的技术人家，特别是从俄引进的一大批网络安全专家，更是黑客当中的大神级人物，破解一个小程序，小菜一碟。
程序人员在昨天傍晚跟王石刚刚到，电脑技术人员不到二十分钟就破解了，现在正在做相关方面的调试工作，以达到绝佳的水平。
几台用到电脑操控的设备不到半天的功夫就调整好了，剩下的那些机械方面的调试工作，就交给东衡公司的技术人员了。
“行了，那你们回去吧。”王石看着自己公司属下说道，符传利也派人用自己的专车把两个前来救场的唐朝动力公司的员工送到了机场。
都说隔行如隔山，刚才这个电脑专家在那里用电脑一阵捣鼓，只见到电脑屏幕是全是英文，密密麻麻，不久之后就说搞好了，让大家测试了一下，厂里的师傅们一试，果然。
还是大树底下好乘凉，如果没有唐朝动力这棵大树，就是人家给自己设备，咱们自己也不会调试。
这些外国人真是坏得很，给自己设备，还留这一手，好在有唐朝动力公司。
“动手，人头到尾运作一次，看看咱们的材料合格不合格。”符传利下令说道。
下午，所有的机械也调试成最佳状态，材料东衡公司也是研究出来了，现在有的生产设备，马上就可以生产，然后检测。
“好咧。”技术功关小组的人一听，激动地说道。
如果检测符合国际标准，那说明这事就成了，而他们这些技术攻关小组的成员，不单有单位的奖金，还有政府的福利补贴呢。
其他的还好说，主要这一项“子女高考加50分”这一项太诱人了。
50分呀，可以唰掉好多人，可以从二本跃到一本。
在等待设备的这段时间内，他们可不闲着，把这些材料的又研究了一遍，后来又改进了一些，已经是最好的材料了。
符传利一声下令，技术师傅们都早已等在那里，经过一番熟悉之后，当所有人都准备好之后，整个生产线开动马力。
在从材料开始的地方，符传利介绍看着一堆橡胶被送进了碾压机像嚼口香糖那样不停地搅拌说道：“飞机轮胎既要承受几十吨的载重，同时又要面临几百公里高时速的旋转产生的摩擦力，同时还需应对从万米高空的零下几十度到再到降落时候的一百多度的高温急剧升温，普通汽车轮胎在这样恶劣的工作环境面前会直接爆炸解体，所有合格的飞机航空轮胎，全采用高达75%的耐热天然橡胶为原材料。”
王石看到，随着橡胶原料被加热软化，并经过碾压机像嚼口香糖一样，接着橡胶会进入下一道工序。
延伸机把送过来的橡胶压平，然后经过切割机切割成菱形，并将其贴在压好的尼龙绳的轮胎嚢上。
看到王石好奇，符传利接着介绍道：“因为飞机要经常降落，为了应付巨大的压力，内部填充的是氮气，压高达1.378兆帕，是汽车轮胎气压的六倍，必须要用密度和强度更高的尼龙线来补充胎体层，平均每厘米就有10股尼龙绳。”
“氮气？”王石看着符传利问道。
“对，是氮气。”符传利点头，“跟普通的汽车轮胎不同，飞机轮胎使用的是氮气，氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性安全性。”
“嗯，你们的工作做得很细致。”王石点点头，接着往下一道工序。
这道工序的工人正在用钢丝制作成一个圈圈，符传利说道：“除了拥有耐压的胎嚢，还要保证轮胎不会脱圈，所以还需要用橡胶包裹多股钢丝做成胎牙，让轮胎紧紧压在轮毂上。”
接着来到下一道工序，一个工人正把黑色的粉末投入到橡胶材料里，将投入混压机成形，“这里面投的是碳，加入多少都是精准确定的。”符传利说道。
接着王石看到工人把胎面压好并送入传送带，同时工人会把夹层、胎牙和胎面进行组装黏合。
随着机器启动，胎囊会导入张紧轮上先和两条胎压黏合，两边膨胀的气袋会把胎牙推进轮胎嚢里，再把胎面粘接在上面就完成了生胎制作。
“此时的生胎仅靠橡胶黏合在一起，无法高速转运，所以要将其送入造模机，经过巨大的高压锅加压两小时，出来后就是标准的飞机轮胎，只需作修剪就可以。”两人来到最后一道工序。
这是四个巨大的高压锅，盖子打开，师傅们把生胎放了进去然后盖住加压。
“这么说，要等两小时？”王石问道。
“嗯。”符传利说道。
符传利让大家停工等候，接着带王石到办公室休息去了。
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