第72章 法老之鹰（47）
第72章 法老之鹰（47）
飞机客舱里，返程的气氛明显轻松了很多，调查报告已经顺利提交，全世界都只会看到一支几十人的军队面对数倍于己的黑旗势力武装分子英勇战斗，最终在付出了惨重伤亡之后保护了CAF当地的居民，公约组织的脸面得以保全。
德容少校成功找到了整件事情的“真相”，也已经准备好了向帕斯卡尔进行报告的内容, 比利时军队得以继续留在CAF发挥影响力，只是需要借助一些“当地人”的帮助。
奥恰科夫给两个曾经的战友找到了出路，看上去阿非利卡大区的匹配环境并不恶劣，习惯了东欧大区比赛强度的他们应该能很快适应。
受伤的杜阿特虽然失去了男人最重要东西的一半，但他不仅没有受到批评，反而地位得以保留, 甚至在伤愈之后可能继续负责CAF驻军的事宜。
总之，大家都已经开始畅想回去之后的庆功宴、假期和比利时的沙滩。
和几天前过来的时候一样, 飞机需要在法老国加油整备才能再次起飞。
一切都显得那么平常, 只是天气稍微有点差。
然而从法老国再次起飞后不久，就有一名眼尖的军官看到在机翼下面的云层中，若隐若现地藏着一个什么东西。
他拍了拍自己身边昏昏欲睡的同伴：“你看下面，那是什么？”
这个声音很快引起了几乎所有乘客的注意，直到一名出身空军的军官认出了那是一个和导弹长得有点像的ACMI空战训练吊舱。
当然是挂在机翼上的。
“我觉得……有一架F16战斗机正紧贴在我们的飞机下面飞行。”那名军官用十分不确定的语气说道。
一句话顿时在机舱中引发了轩然大波。
要知道这是在一万米左右的高空，两架飞机之间发生任何一点擦碰都有可能导致机毁人亡的结局。
更不用说地中海东岸这片四战之地上，有无数部地空导弹系统的雷达正盯着茫茫天空，万一把他们当成敌对目标，后果也是不堪设想。
穆罕默德·阿卜杜勒·哈桑上尉是一名法老国空军飞行员, 此刻他正驾驶着一架F16, 小心翼翼地贴在一架比自己大不了多少的支线客机下面朝着西北方向飞行。
在战斗机飞行员这个行当里, 哈桑绝对称得上是天才, 在他很小的时候，就经常梦到各种自己驾驶飞机作战的场面，而那个时候他甚至还没有见过一架真正的飞机。
虽然那些梦境的结局往往并不美好，几乎总是以他在战斗中被击落, 或者驾驶飞机撞击敌人作为结局，但这并不影响上尉选择考取飞行学校, 成为一名空军飞行员。
六年前，他以优异的成绩从航校毕业，然后顺理成章地进入空军当时最好的战斗机部队，成为了一名F16飞行员。
在最初的几年中，哈桑靠着自己的天分和努力，屡屡能够在空军组织的内部演习中斩获佳绩，很快成长为飞行编队中的长机。
不过最近一段时间，情况逐渐发生了一些变化。
几个月前，法老国空军从露西亚那边采购了一批米格29M战斗机，虽然它的前辈在过去一些年中口碑不佳，但新型号除了名字之外几乎完全脱胎换骨，这让哈桑迫不及待地希望能和新对手过过招。
然而随后几次对抗演习的结果却让上尉无法乐观起来。
由于法老国只是阿美莉卡的三等盟友，在地位上仅与拉伊克齐平，因此在军购方面一直受到差别对待，军队中几乎所有的美制装备都被刻意减配处理，也就是所谓的“猴版”。
比如哈桑上尉的F16战斗机就在软件上被动了手脚，无法发射主动雷达制导的AIM120中距弹, 只能使用30多年前的AIM7M麻雀半主动空空弹, 甚至更古老的AIM7F型号。
虽然露西亚那边同样留了一手, 给米格29M提供的R77也是20年前的旧型号，但再怎么说都足够压制上尉这边的AIM7了。
主动雷达制导的空空弹在末端可以无需载机引导自主跟踪目标，而半主动弹则需要载机的雷达对目标进行全程跟踪，一旦进行剧烈机动，让目标离开雷达的跟踪范围，导弹就会脱锁乱飞失去威胁。
这在中距弹对射的过程中是一个要命的问题，更何况AIM7在射程方面还处在劣势，局面就变得更加糟糕。
无论哈桑的技术再怎么精湛，终究无法违背物理规律，在之前的几次尝试中，他都能凭借雷达性能的微弱优势率先锁定对方，然而导弹的差距让他最终只能选择更早进行规避。
即便侥幸逃脱了中距弹的视距外攻击，一番折腾之下他在能量和位置方面也早已经落入下风，进入视距内战斗之后仍然无力回天。
而且法老国的F16在格斗弹的使用上同样受到限制，只能发射和AIM7F一样古老的AIM9L空空弹，面对R73又是劣势对局。
短短几个月时间里，上尉就让人给打出了个0:4的尴尬战绩。
这样的连续挫败让哈桑恨透了大洋彼岸给他提供猴版装备的阿美莉卡，但无论如何，他并不是那种面对装备劣势会选择坐以待毙的人，今天他就准备利用头顶上这架飞机玩一些新花样。
在起飞之前，哈桑特意花了两天时间研究部队的纪律，最终确定并没有哪条规定明确禁止他在演习中借助民航客机隐藏自己。
并且在航校读书时名列前茅的上尉知道，北边的大卫国空军就经常利用这种把戏，让敌国防空部队投鼠忌器不敢开火，甚至经常进入西奈半岛的法老国领空。
哈桑也是第一次尝试如此冒险的飞行，他有些紧张地透过气泡形座舱盖看着几乎贴在自己头皮上的小客机，右手紧紧握住机舱侧面的操纵杆，生怕因为一次手抖导致不可挽回的后果。
F16是全世界最早使用侧杆设计的战斗机，但这也意味着它的设计和其它晚辈们相比不够完善，具体来说就是操纵杆的行程很短，任何微弱的动作都会带来飞机姿态的巨大改变。
“绿洲长机，报告情况，我们在雷达上失去了你的位置。”哈桑上尉的耳机中传来中队长略显焦急的声音。
不过这反而让坐在飞机里面的上尉感到兴奋——如果基地中那部功率强大的地面雷达都无法分辨出自己的信号，那么靠战斗机身上的小玩意就更不可能。
“我正在想办法绕到对方后面，偷袭他们一下。”哈桑故作轻松地回答道。
在收到回应之后，无线电那边没有再传来其它声音，按照演习规则，为了避免哪个控制不住自己的指挥官帮助手下作弊，基地本来就不应该和飞行员之间进行通话。
中队长按照常理推测，哈桑正在进行低空飞行以规避对方的搜索，这样虽然会丧失能量优势，但如果运气够好，确实能占据一个不错的阵位。
一辈子谨小慎微的中队长不会想到，自己最喜欢的部下正藏在一架公约组织军方客机的肚子下面，此时甚至快要进入大卫国的领空。
“绿洲02号，报告敌人的位置。”
为了提高隐蔽性，哈桑没有打开自己飞机的雷达，作为天生的死对头，AN/APG-66雷达的信号特征很容易被米格29M的雷达告警接收机（RWR）分辨出来。
同样是由于简配的缘故，上尉和自己的僚机之间没有能够实时分享信息的数据链，只能靠传统的无线电通讯进行沟通。
几秒钟之后，僚机飞行员略显紧张的声音响起：“对方米格29双机在我的20方向，大概位于……海岸线的位置上，我马上就要进入R77的射程了，请求规避。”
“可以转向，但不要跑得太快，引诱那两架飞机跟着你，我马上就能切入到他们后面。”哈桑上尉低头看了看座舱的多功能显示器，上面的导航信息显示他现在已经位于地中海上空。
上尉有些庆幸丧心病狂的阿美莉卡人没有把GPS导航能力也一并简配掉，否则他还要和那些飞老式幻影V的同行们一样，自掏腰包买一部额外的导航终端，对于战斗机飞行员来说这简直不可想象。
上尉左手稍稍收起节流阀，F16随之放慢速度，逐渐拉开了与那架小客机之间的距离，然后迅速向左滚转并脱离了接触。
“真是疯狂……”
ERJ135客舱里面的众人看着从左边越飞越远的F16，悬在半空的心也终于放了下来。
“回去之后一定要报告这件事，必须提出外交抗议，法老国空军简直是……无法无天。”最开始发现异常的那名军官回到座位上，松了松系在脖子上的领带，不无后怕地抱怨道。
已经调转机头向南飞行的哈桑上尉还不清楚自己刚刚惹出了多大的祸端，他现在大概知道对方的两架飞机正处在他和僚机之间，但因为仍然没有打开雷达，所以并不能找到目标的具体位置。
一架打开雷达的战斗机如同在夜晚开着手电筒的人，在搜索目标的同时也会被对方发现，所以上尉准备让自己的僚机充当这个拿手电的角色。
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