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第432章 大泽劳务派遣公司


徐飞在TEP的时候,提拔了一大批可造之材。

        包括詹姆斯、博瑞斯、武内良野。

        事实证明徐飞的眼光确实不错。

        时隔三年,詹姆斯成长为TEP董事长、石油派系掌舵人。

        博瑞斯成长为铁塔公司总工、东方高盛CEO。

        武内良野凭借TEP资源,成长为倭岛第二大黒帮社团的会长。

        但就像外界流传甚广的说法。

        和大人之所以任人唯亲,主要是被自己人伤的太深。

        比如詹姆斯,处处针对铁皮公司,数次差点干掉徐飞。

        比如博瑞斯,天天扬言狙击铁皮娱乐,让东方高盛取而代之。

        比如武内良野,悄悄投资连港,暗中抢夺民营企业家集群的客户资源。

        可以说,徐飞曾经提拔的人,现如今全都走向其对立面,成了铁皮公司最大的敌人。

        如此背景下,徐飞在连港‘徐明有色金属材料公司’,偶遇武内财阀常驻东方连港的代表团负责人‘久才合子’,肯定不会给对方好脸色。

        不曾想,短暂沟通之后,对方却送上一沓有关东方企业的举报信,然后幸灾乐祸的走了。

        徐飞不明所以的打开书信,看到有关光明路、永辉路、向阳路偷工减料的内容,当场暴怒。

        “堂堂官方企业,竟然存在这种问题。”

        “并且举报无门,书信还流落到倭岛手里。”

        “这叫啥?这叫丢人丢出了国门!”

        怒吼声传遍整个招待区,正在讨论‘徐厂长竟然来连港’的客户们,齐刷刷一愣,猛然回头。

        但看到脸色涨红的年轻人,谁也不敢上前。

        就在这时。

        年轻人环顾全场,“诸位,请问谁了解光明路、永辉路、向阳路这几个项目?”

        “我!”

        话音未落,一个胖胖的络腮胡男子站起身,举起手,“徐厂长,我曾经参与过这三个项目的竞标。”

        “来,说说看,只要是真话……你搞路桥是吧?”

        “是的厂长。”

        “只要是真话,只要你肯踏踏实实的干,我把阿穆尔和黑龙省之间的三座跨黑龙河大桥,以及三江平原上的五座大型桥梁,全都交给你。”

        “谢谢厂长。”

        络腮胡男子激动的腿软,磕磕碰碰走过来,不知有意,还是无意,在距离桌椅还有两米的地方,直接来了个大礼。

        徐飞脸色一黑,“你不是徐家村人,无需用这套。”

        “厂长,我也姓徐。”

        “哦?”

        “只是刚刚姓张,现在姓徐。”

        “少扯没用的,给我说说这三个项目。”

        “其实,光明路、永辉路、向阳路,包括另外几条市政路,都是连港招商引资产生的大项目,用于完善‘大窑湾开发区’的交通设施。”

        络腮胡男子说着,从包里拿出几张A4纸,写画道:“这本来应该是央企‘中交一航-第三工程公司’的项目,但后来不知为何,这家央企没有参与投标,项目就落在了‘连港市政路桥建设公司’身上。

        问题是,市政路桥听起来高大上,但实际上只是一家官方的皮包公司,里面只有七八个管理,哪个地方的路桥需要维修,一般都是委托给第三方。”

        徐飞心中一动,“连港市政路桥公司有多少编制?”

        “这……应该不低于350。”

        “350人,月薪按900红钞计算,这七八个管理每年至少要吃掉378万的空饷。”

        络腮胡男子闻言,不敢插话。

        “你继续说。”

        “好的厂长。‘连港市政路桥建设公司’拿到这些项目后,没有往下分包,也没有委托任何第三方,而是把所有项目打包丢给了连港实德集团。”

        “这里面有什么说法?”

        “连港实德跟连港董事长私交甚厚,据说连港董事长的儿子,在实德公司担任要职。”

        “看来人家这是打算帮儿子完成KPI。”

        “连港实德拿到项目后,找了连港副董儿子的监理公司,然后把项目分给了六家路桥公司。”

        “三包?”

        “不,这六家路桥公司又把项目拆分,比如基础项、底层路基项、中间水稳层、上层铺沥青、后续养护等等,分包给了一些包工头。”

        “四包?”

        “这些包工头都是关系户,他们一般不会招工,只是从其它承建公司租赁一批设备,再把项目和租赁来的设备,转交给‘手底下有人’的小包工头。”

        “原来是五包。”

        “像光明路,总预算大概1.45亿红钞,连港拿出7000万作为启动资金,一包留下点,二包留下点,三包留下点,四包留下点,到了五包手里,最多剩下2000万。

        2000万分给各个项目,比如底层路基,最多拿到300万。

        这点钱肯定搞不定底层路基,但小包工头为了拿到活,又不得不接,而为了赚钱,又只能从各个环节‘偷’。

        也就是缩减用料,缩减人工支出,甚至给施工机械用劣质燃油……据说本应该雇佣200人,小包工头只雇佣了30人,一天要干15个小时,从早上4点,忙活到晚上8点。

        最重要的是,项目交付后,小包工头没拿到钱,跟其干活的农户也没拿到钱,今年春节前,大约2月份,农户在大窑湾闹了一阵子,当场被抓起来好几个,再后来小包工头喝多掉河里淹死了,这事就不了了之。”

        在徐飞认知中,‘包工头’三个字,并非贬义词。

        因为小丫电扇厂落寞的时候,有几个路子广的车队主管,曾带着下岗职工闯东北、下广区,帮助许多没收入的劳力,在下岗潮中赚了钱。

        而大泽建工除了招收‘退伍工程师’,还在许多地方吸纳了‘小工程队’。

        这些小工程队,大多是以‘村’,或者以‘乡’为单位,众多劳力跟着熟人搞建筑,压根不存在什么‘不给钱’、‘故意拖欠工资’等问题。

        因为都是熟人,你不给钱,明年就没人跟你出门,甚至有可能要揍你,再把你家给抢了、砸了。

        如果一旦出现拖欠工资,问题十有八九出在上级分包商手里。

        或者说,一包给了钱,二包扣了钱,三包私吞了钱,四包打牌输了钱,小包工头就拿不到钱。

        所以说,绝大多数包工头,其实也是苦哈哈,他们不止要想着怎么拿项目,还要想着如何把工程款拿下来,也好分给同乡。

        并且这些底层的包工头,虽然比同乡聪明,却没有太多文化,遇到这种死活不给钱的‘分包商’,很有可能走极端。

        比如吊死在分包商家门口、喝农药死在分包商家门口、拦截某个分包商领导的车被撞死、拿刀威胁某个分包商领导被判死刑……

        “我就说么,拍啥古代宫廷剧,把这些事拍出来,轻轻松松就能引起共鸣,想不火都难。”

        “并且,包工头也不想被污名化,说不定某些赚到钱的包工头,会主动投资这类电影,到时候还能提供真实剧本。”

        络腮胡男子不知徐飞所想,闻言满脸懵逼,“厂长,您是打算让我去拍电影吗?”

        徐飞微微一愣,点点头,“可以搞,咱们做企业,要学会多元化发展,否则哪天路桥生意不赚钱了,你指望啥养活你得工程队?况且,你有场地,有设备,有人员,咱按照现实拍,只需一个有经验的导演和几个退休老演员制导,要不了太多投资。”

        “有道理!”

        “看好你,如果拍的不错,我让18频道给你播放。”

        “谢谢厂长。”

        “再就是,今天这事你也看到了,丢人丢出了國门,并且牵连甚广,里面还隐藏着许多内幕。”

        话音未落,坐在四周侧耳旁听的其它客户,纷纷起身,“厂长放心,我们集体实名举报相关机构。”

        “嗯,回头把举报信送去我这,我帮你们递给京城,放心,搞完这事,今后无论你们在哪个行业,我都能让你们有口饭吃。”

        “誓死追随徐厂长!”

        迈入02年,东方经济腾飞,迈入高速发展阶段,同时也开启了波澜壮阔的基建狂潮。

        光明路、永辉路、向阳路等项目,在茫茫的基建海洋中,只是一个小小的瑕疵。

        但谁也不知道这类瑕疵有多少,有多大,更不知道繁华的表面,是不是全是瑕疵。

        徐飞不在乎连港道路修的好不好,修的是否符合标准,他只在乎有关‘救世计划’的道路,是否足够坚固。

        否则灾难降临之前,自家开启‘运输物资计划’,时不时有重型运输车因道路问题趴窝,这将会影响几十万人的温饱问题,甚至会影响数百万人的生死。

        所以,提前死一批人是好事,这叫大局为重。

        徐飞辞别了招待区的客户们,来到秘书组安排到连港供销招待所。

        从供销餐饮点份外卖,吃喝的时候,拿充电宝联系‘应急管理系统’,让那边召集拿不到工资的农户,再顺藤摸瓜找出与修路相关的人员,直接挂到码头的龙门吊上。

        随后查看‘大泽劳务派遣公司’。

        徐飞认为,今天遇到的‘举报信’,其问题根源不是官方企业、民营企业、分包商、包工头,而是没有一套合理的人力资源管理系统。

        此外,人们对‘公司’的理解也非常不到位。

        如果说,‘公司’只是一个独立的‘单位’,许多人都可以理解,但如果是,老板跟‘公司’其实没有任何关系,估计绝大多数人不能理解。

        事实上,公司是独立的模块,股东是投资方,法人代表是责任人,董事长或总经理是管理者,

        公司赚了钱,要缴税,这叫企业税。

        缴税之后的盈利,分红给股东,股东要缴税,这叫个人税。

        然后再以薪资的名义,发给董事长或总经理,后者同样要缴税。

        所以说,东方90%的老板都在犯罪,因为他们公私不分,认为公司赚了钱,就是自己赚了钱,直接拿钱去消费,然后从账目上动手脚。

        而公司之所以分为央企、國企、民企,主要是投资方不一样。

        央企是董事会投资。

        国企包含央企,但大多是地方投资。

        民企则是民间个人投资。

        总的来说,央企、國企、民企,其实本质一样,都属于单位。

        因此有了统一社保,只是因为待遇不同,社保档次不一样。

        那么,如果建立一个健全的人力资源管理系统,覆盖所有企业,然后按照技术、经验和职业等级安排岗位,再以考核成绩确定是否上岗……

        今后就不会出现什么子承父业,什么关系户,什么走后门现象,更不会出现什么烂账、资金不知去向等问题。

        因为人力资源管理系统,从‘人’开始监管。

        而做到这些之后,东方‘企业’的效率,将会提升N倍。

        徐飞之所以考虑这些,因为‘末世计划’启动后,十数亿人口需要统一管理,需要统一分发物资,需要统一安排劳动。

        如今徳北试验区基本验证了该方案可行,大泽也在推动该方案。

        比如供销系统初步具备处理失业、处理待业等问题的功能。

        只要是社员,一旦没有工作,上报之后,一周之内就能上岗创收。

        只不过这些功能需要跟随大泽工业联合体的覆盖面,从大泽向外逐渐扩散。

        如果当地没有大泽产业,当地的劳力肯定没法安排。

        这也是自家跑连港投资‘民营企业集群’的主要原因。

        或者说,吉省农户的田地被征收后,农户们虽然拿到钱,却没了工作,需要民营企业集群解决这个问题。

        当然,迁徙喜马拉雅自贸区X市,那边就业机会更多。

        而徐飞在连港揪着修路的事情不放,并小题大做,目的就是把连港也做成‘试验区’。

        等试验区足够多,己方阵营也就可以全面实现‘人力统筹’。

        然后整个东方都将化作一台高效率机器。

        徐厂长游走海外捞订单,没订单创造订单。

        人们负责上班劳动,下班消费,让自家经济一直腾飞。

        徐飞把今天遇到的事情,以及人力统筹设想,全部罗列在文档中,再附上‘大泽劳务派遣公司由供销总社管辖,性质改为机构’的可行性报告。

        嗯,是报告,不是提议。

        回头打个电话,供销总社就会接收劳务派遣公司。

        等劳务派遣公司成了机构,以后就不再是企业。

        那么,劳务派遣公司的现有员工,也就成了铁饭碗。

        所以说,考什么铁饭碗,直接把单位性质一改,不就啥都有了吗。

        徐飞忙完这些,应急管理系统也带着在光明路项目中没拿到工资的农户,从连港市政路桥公司、连港实德集团等等,拿到了薪资和补偿款。

        “对了,实德集团似乎投资了一支足球队,难道有其它目的?”


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