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第192章 代工厂


第192章  代工厂

        华尔街,摩根投资银行。

        充满财富气息的大厅里,悬挂着36块显示器拼接的大型屏幕。

        上方罗列与通用汽车有关的金融信息。

        股票、债券、基金、期货……

        众多线条,全程飘绿,持续走高。

        而在旁边,另有十几台电视机,分别播报各路新闻媒体胡编乱造的假消息。

        ‘京城时间,6月1号上午9点,TEP(华夏)与通用汽车成功签约,双方筹资30亿美刀,计划在大泽工业园,合力打造全新的汽车装配中心。’

        ‘京城时间……铁皮通用在大泽工业园区挂牌,厂长徐飞声称,争取两年内超越大宇总厂,三年内力压三菱重工,五年内令其成为亚太第一车企!’

        ‘通用汽车董事长史密斯接受采访,以华夏语‘破釜沉舟’,表明通用汽车进军亚太的决心。’

        ‘铁皮通用官方宣布,为了更好的服务亚太市场,独立于现有品牌的‘科鲁兹’,将委托给TEP工业设计公司,进行研发设计、组装调试,总预算3亿美刀,计划半年内上市。’

        ‘同时,通用汽车成为TEP汽车最大经销商,计划进口10万辆TEP皮卡和越野车,并在通用汽车官方维修站点,进行‘以旧换新’形式的补差价活动,近20年生产的通用汽车,皆可参加……’

        ‘TEP汽车宣布,针对北美市场,设计研发一款紧凑型汽车‘省油王’,Oil  Saving  King,简称OSK,计划半年内上市。但消息传出,却率先获得欧区联盟的认可,珐國雷诺已启程前往华夏,计划拿下OSK经销权……’

        ‘TEP(牙买加)宣布,与通用汽车合资打造一万家维修站点,服务于全球汽车行业,双方共同持有,共同运营,共同监管,特别推出别克、雪佛兰、凯迪拉克、TEP、OSK、大宇、土星车主会员独享日……’

        摩根投行总裁亚当,站在大厅内,昂头瞅着这一切。

        层出不穷的利好消息,推助通用汽车的股价,突破历史新高,达到96美刀,总市值也迈入500亿大关。

        此情此景,犹如‘嗖狐登录纳斯达克’。

        但通过观察,‘雷尼普飞’四人组的资金,并未入场。

        也就是说,摩根投行砸进去的10亿美刀,连带杠杆亏损,总计近20亿美刀,全都进了‘散户’兜里。

        这令亚当心生警惕。

        他可不会认为,‘雷尼普飞’四人组坐拥海量资金,却不求回报的帮竞争对手抬高股价。

        “雷蒙在做什么?”

        助理:“对方跑美墨边境,拉着两国边防軍,组织赛狗,开设堵局,赢了不少白面、牛油果和落后武备。”

        “???”

        摩根投行总裁亚当,忍不住点支雪茄,“罗姆尼呢?”

        “那老头儿正在跟州警系统、市警系统谈判,打算让他们一起送快递、送外卖。”

        亚当深吸一口雪茄,感觉这个世界,越来越看不懂了。

        “普普呢?”

        “天天在东山西南角的农村大集上,用英格蕾丝演讲。”

        亚当沉默了足足五分钟,“这群人肯定在进行不为人知的计划,继续盯着徐飞,只要对方离开华夏,立刻做了他。”

        “好的,总裁。”

        摩根总部不让这边玩得太野,主要是不想招惹雷蒙和罗姆尼,导致跟老布闹僵。

        或者说,凯雷+贝恩VS三通,属于对立关系。

        但凯雷的投资方-卡莱尔财团,贝恩的实控者-罗姆尼,跟通用动力、通用电气的控股方-摩根,却属于利益共同体。

        而摩根,还是小布的支持者。

        政冶和资本,就是这么复杂。

        更复杂的是……

        亚当脑海里浮现出另一份情报。

        那是徐某人到访南棒子基地,众多大兵,尤其‘无敌营’热烈迎接的照片。

        以及徐某人在北美的时候,身边跟随的四五十名‘无敌营’退役老兵……

        “希望总部请来的黑水公司,可以干掉徐厂长。”

        “否则,董事长就麻烦了。”

        亚当自言自语着,放下雪茄,整理此次空投失败的报告文件,发给摩根总部。

        虽说很想升职加薪,但筹集的20亿美刀没了。

        他若想保住总裁的位置,还需做点成绩,弥补亏损。

        亚当深思熟虑之后,联系下属,将强行平仓后,必须偿还给券商的钱,也就是10亿备用金,投入通用汽车,三倍做多,顺势蹭点收益。

        …………

        大泽动力。

        摩根投资银行狙击‘雷尼普飞’四人组,做空通用汽车,进行的十分隐蔽。

        别说徐飞不知道,雷蒙不知道,罗姆尼不知道,即便被控股的通用电气,也不知道。

        而‘被害者’通用汽车,那就更不知道了。

        并且,摩根是超级财团,摩根投资银行只是旗下公司之一,又叫摩根斯坦利(摩根士丹利)。

        另外还有J.P摩根银行、大通银行、北美钢铁、北美电报电话公司,以及控股的数百家大型公司。

        但仅仅这一个摩根斯坦利,整体实力就跟凯雷不相上下。

        徐飞哪敢招惹这种级别的‘老怪物’。

        包括雷蒙、罗姆尼,也不敢招惹。

        虽然四个人,已经招惹了,还摁着人家孙子-通用电气,往死里打,然后等人家孙子借助华尔街,好不容易出院,抽冷子继续打。

        打完不过瘾,又栽赃陷害,搞得人家孙子满世界找战舰……

        此时此刻。

        赚了钱,分了赃,不知道‘摩根’在行动的四人组,犹如亚当助理的汇报,该干嘛干嘛。

        6月1号下午。

        TEP汽车与通用汽车签约后。

        徐飞目睹史密斯财大气粗的汇进来20亿美刀,眼神都直了。

        然后想起通用汽车之前的三笔‘运作费’。

        2亿、5000万、2000万。

        这些可都进了和大人的私人腰包。

        啊呸,是徐厂长。

        紧接着又想起‘金融风暴’中,通用汽车是获胜方。

        徐飞眼神一转,当即拉着史密斯聊起‘代工厂’。

        其实绝大多数汽车公司,只是装配厂。

        它们不生产零部件,或者只生产核心部件,然后把制造流程,委托给专业的‘代工厂’。

        像红旗汽车,上级不愿被外界说成‘换牌车’,坚持引进生产线,但也只是引进了发动机部件的制造设备。

        其它部件,包括车壳、轮毂、轮胎、座椅、玻璃、车门等等,依旧需要从大泽工业进货。

        否则造一辆汽车,等于搞一套‘全工业体系’。

        略微想想,就知道难度有多大。

        相关投资,也绝非36亿美刀那么便宜。

        而在汽车代工领域,最出名的当属‘麦格纳集团’,被誉为‘汽车界的打工皇帝’。

        其诞生于奥地利,负责代工奔驰G级、宝马X系、mini、Jeep大切诺基、克莱斯勒……

        换句话说,以上这些汽车,全都出自一条生产线。

        反过来说,一套全工业生产设备,可以催生出无数个品牌。

        这也是徐飞兑换出M8生产线后,决定造车的原因。

        配件种类太多,与其拆了生产线留下传送带,不如划出去一部分制造农机,留下一部分制造汽车。

        如果制造过程中缺少什么,咱再补充什么。

        因此有了大红旗、小红旗、小红旗换牌的TEP汽车。

        同样道理,TEP换牌,再借用通用汽车的汽油机,诞生了科鲁兹。

        TEP缩减外壳,借用通用汽车的小型汽油机,诞生了OSK。

        至于为什么非要借用通用汽车的汽油机。

        像灰熊战车自带的柴油机6V750C,或许基地科技帮忙调整了设计,与当前世界上的柴油机专利并不冲突,自家缩小规格,搞出6V300C,可以直接拿去卖钱。

        而汽油机。

        自家没有汽油机战车,如果复刻外界的汽油机,绕不过专利等问题,一旦商业化,肯定吃官司。

        虽然徐厂长不怕吃官司,但咱做国际贸易,要有个好名声,否则怎么贷款不还?

        因此,TEP汽车跟通用汽车达成合作,在‘市场交换’、‘合作研发’的基础上,徐飞以电镀工艺、双向稳定悬架,换来汽油机引擎授权。

        这大概相当于把双方捆绑在一起,如果通用汽车取消授权,自家立刻停止代工。

        “史密斯先生,我们两家车企,都是真真正正的‘汽车制造业’,不仅拥有装配线,还有生产线,如今合作,相关业务重叠,你说,是不是太浪费了?”

        “我也在考虑这个问题。”

        “不瞒你说,前些日子我在北美考察联合防务,看到哈斯科和FMC的运营成本和薪酬支出,吓得脸都绿了。”

        “如果让你看到通用汽车的真正财务报告,估计伱会被吓得说假数据,毕竟通用汽车正式工待遇,是哈斯科和FMC的两倍。”

        “所以,你们的财务造假,是做低薪酬支出?”

        “不然呢?如果被外界知道,通用汽车资金紧缺的原因,不是研发,而是薪酬,你说股市会跌成什么样?”

        “这样啊!”

        徐飞暗中给罗姆尼发条信息,‘是时候出马了,全面做空。’

        其实刚开始,他没想着搞通用汽车的股市。

        但现在达成合作,让通用汽车股票一路走高,也让通用汽车股东们尝到了甜头,该套现套现,该退股退股……

        股价升那么高,足足96美刀,现在回落很正常。

        哪怕拦腰斩,48美刀,也比之前的30美刀多一截。

        而发完短信,再次看向史密斯。

        “看过联合防务的财务报告,我知道必须裁员,否则哈斯科和FMC,别说重组,哪怕偿还债务都是问题。”

        “所以,你成功了。”

        史密斯知道费城事件,只是不确定,是通用电气Boom的两厂,还是徐飞苦肉计。

        但作为职业经理人,他偏向后者。

        与其等着巨额债务压身,不如趁着有点资产,Boom了两厂,迁移两厂,再跟迁入地马萨诸塞州索要优厚待遇。

        所以,徐飞这波操作,可以打满分。

        如果加上做空通用电气的操作……

        这简直就是他的最佳接班人。

        以致于史密斯很想把徐厂长挖到通用汽车,可惜股东们最近被折磨的精疲力尽,套现之后,准备花钱养好身体,颐养天年。

        而下一批股东,目前还不知道是什么样。

        邀请徐厂长前往通用汽车任职,遥遥无期。

        徐飞不知史密斯所想,“联合防务重组成功,哈斯科和FMC迎来新生,运营成本降到以前的二十分之一,讲10万员工裁到2万,再引进大量自动化设备……产量翻了五倍,薪酬待遇比之前高三分之一,薪酬支出却是以前的四分之一。”

        “你的意思是,通用汽车也采用这种方法进行裁员?”

        史密斯说完,紧接着摇头否定,“你可能不知道通用汽车的规模,以及旗下有多少附加业务、附加工厂……粗略算算,少说16万员工,哪怕操作成功,北美也不会允许我们裁员。”

        “那就索要补贴,否则怎么活?”

        “这就是全世界都知道通用汽车财务造假,北美官方却置之不顾的原因,包括去年史上最大的罚单,也只支付了1000万走个流程。”

        史密斯拿出跟股东的谈话记录,“再就是,有时候真应了华夏的古话,共同贫穷,却不能共享富贵。”

        徐飞微微一呆,“我们这边,有这样的话?”

        “大概意思吧,以前大伙都挺难,无时不刻的想办法应对股票,应对员工,赚多赚少,全都为了保命,只要日子过得还算凑合,整体就会十分团结。现在不一样了,金融风暴赚了大钱,这次股票暴涨,又赚了大钱,兜里有了巨款,股东们就不打算玩了,套现的套现,退股的退股,甚至有几个瞒着我联系下家。”

        “你现在还能掌权吗?”

        “掌权没问题,我担心的是,下一届股东跟我意见不合,最终导致许多业务无法进行。”

        “这是你们内部的事情,我说那么多,只是作为合作方,给你提个好的建议,顺便给自己拉个业务。”

        “我明白,东方的制造成本、人工成本,是北美的十分之一,甚至百分之一,如果通用汽车转让在北美的制造厂,然后把换来的大部分资金投入产能,少部分用于代工费,通用汽车肯定可以实现销量翻倍。”

        史密斯想了许久,“我回去再跟股东们谈一谈,我也希望如此,至少通用汽车在东方的部署,需要大量资金。”

        徐飞见此,心中一动,“不如我帮你谈。”

        “嗯?”

        “你想变大吗?”

        “???”


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