第三百一十九章 市场竞争？售价提个几百倍，利润就有了！
种花家西部无人区曝光的飞碟影像，短时间就在世界范围内引起了巨大的震撼。
网络上、媒体上，甚至是生活中，都有很多人讨论着消息，也出现了各种各样的说法，其中靠谱一些的说法，还是说‘飞碟是种花家实验的新型飞行器。
现在反重力技术早已经不是秘密，横向反重力技术也同样不是秘密，甚至因为横向反重力技术已经应用在磁悬浮列车上，知道横向反重力的人反倒更多一些。
反重力磁悬浮列车已经正式运营。
有些人甚至为了看到新型列车，特别乘坐飞机去亲身去体验。
在反重力磁悬浮列车的终端站点，也有特别的科普标识，对于列车的采用的新型技术进行了简单的介绍。
其中耗费最多文字介绍的就是横向反重力技术。
横向反重力，是世界最前沿的科技，利用超导技术所制造的横向反重力区可以减轻设备本身的重量。
反重力磁悬浮列车采用了这一技术，在应用超导技术所制造的高磁场，可以推动列车在低速行驶时，以就能悬浮在轨道上方，列车的最高速度……
其中甚至还包括横向反重力技术的参数，标准了强度达到百分之八十六。
这是三年前的技术指标了。
谁也不敢说近三年时间里，种花家的技术会不会有提升。
所以种花家能制造的横向反重力强度，最低也超过百分之八十六的强度。
既然能制造出反重力磁悬浮列车，那么应用在其他领域上，当然也是可以理解的，只不过飞行器是特殊的。
飞行器是脱离地面飞行的，自然就不可能使用地面上的电力设施作为能源供给，关键就在于，反重力技术实现本身需要高功率的电力支持。
问题就在这里。
如果新型的飞行器使用的是横向反重力技术，其电力供给从何而来呢？
毫无疑问，传统的锂电池以及其他电视技术，是绝不可能提供支持反重力技术的高电力供给。
谈到飞行器是种花家的新型成果时，话题焦点就到了电力供给问题上，只要解决了电力供给的问题，其他就不再是问题了，好多设计方案都能够解决飞行问题。
哪怕是使用传统的飞机设计安上一个航空发动机，因为飞机本身大大的减重，也肯定能提高其性能、载重以及其他指标。
当参与的人越来越多，谈论的人越来越多时，就出现了一些比较靠谱的说法。
其中最被认可的还是超级电池技术，也就是超导电池技术，主要是因为飞碟上并没有看到很明显的发电设备，而且如此规模的飞行器也不可能进行大规模的发力，那么唯一可行的也只有超级电池。
当然也少不了一些其他的说法，比如有一些人认为，飞行器是采用了核动力支持。
简单来说，就是在飞行器上安装了一个小型的核反应堆，核反应堆爆发巨大的能量，进行快速发电作为供给。
这个说法的支持有不少，因为几十年前熊国就制造核动力飞机，但反驳的声音也有不少，核动力倒是容易理解，可大型的发电机是要占据很大体积的。
显然。
公开的飞碟影像上根本就看不到。
还有个说法是种花家掌握了可控核聚变技术。
这当然就更加不靠谱了。
可控核聚变一直都是各个大国所追求的技术，但哪怕是攻克了超导技术，想要控制核聚变反应依旧是问题重重，其中最关键的依旧是能量约束问题。
核聚变反应爆发的能量是以指数型上涨的，当核聚变反应发生以后，就会在极短的时间内
爆发出惊人的能量。
过去的很多研究，比如，最着名的磁场约束理论，其主要核心就在于约束核聚变反应的能量。
实际上，伴随着反重力技术的发展，有好多学者都提出，要针对可控核聚变开展大规模的研究。
原因很简单--
反重力场就是对核聚变反应的天然约束。
反重力技术对于核聚变反的约束，其原理在于反重立场可以让粒子产生惰性，简单来说就是粒子的最高速度被限制了。
当所有参与反应的粒子速度变慢，反应速度自然也跟着变慢。
但问题的关键就在于，反重力场的强度依旧远远不够。
阿迈瑞肯的核物理专家，布林-约翰逊，他专注于托卡马克环形的研究，还针对这个问题接受采访，他指出，按照王浩的理论，即便反重力场强度高达百分之九十九，但也只能最高降低粒子百分之五十的速度。
这种约束还是远远不够的。
当反应呈现指数上涨的时候，也许需要降低几百、上千倍的速度，才能真正约束住能量爆发………
布林-约翰逊道，当然，反重力与超导技术的发展，带来了更好的基础，让我们有更多的选择。
超导技术可以支持建立更强大的磁场，而反重力技术可以增加反应时长。
所以我们的研究方向，会把反重力技术作为辅助手段……
从布林-约翰逊的话里就能知道，想要完成可控核聚变的研究，难度究竟有多么高，短时间几乎是不可能的。
所以很多人的讨论终究回到了超级电池技术。
一些媒体的报道中也开始确定，种花家掌握了可使用的超导电池技术。
网络舆论上也是一片惊叹之声，肯定是超导电池，我能想到的只有这个。我记得前几个月，种花家宣布攻克了SMES技术，并准备建造大型的储电装置，现在完成超导电池……
好像还是远远不够啊！
阿迈瑞肯早就已经有SMES技术，结果到现在超导电池想都不敢想！
种花家拥有最好的超导材料，他们的基础更好！
但是，研究速度也太快了吧？
不管怎么样，我们只需要等消息就好了，如果真的是超导电池，那就太厉害了，可以想象以后的飞机都可以轻松环绕地球一圈……
如果应用在其他场景就更强大了，比如说超导电池汽车，那种汽车是不是能从洛杉矶，一直开到夏威夷？哈哈哈……我可以开车去度假了！
你确定说的不是船？
不说用在汽车上，用在卫星上空间站胜也很厉害啊，甚至可以以此制造出可登陆火星的航天飞机？
确定有可能……
一架航天飞机能够从地球飞到火星，根本就是不可想象的，但限制其飞行距离的，主要并不是技术，而是能源动力。
如果航天飞机的技术含量足够高，能够抵抗宇宙辐射，有再有足够的动力支持，自然可以航行很远的距离。
地球到火星，自然不是梦……
当不断去畅想的时候，超导电池技术的应用场景实在太多太多，甚至足以让各领域科技实现大跨越。
于此同时。
种花家高层正在举行会议，针对的就是网络和媒体上的舆论。
其实他们对于反重力飞行器提前被曝光还是有准备的，，因为反重力飞行器是要进行测试的，只要进行测试肯定要进行高空飞行，上一次测试飞行高度没有超过五百米，还选
了个多云的天气进行，最主要考虑就是不要提前曝光，可没想到还是被拍了下来。
这也是没有办法的事情。
现在进行的会议就是临时应对了，但无论如何，再想撇清关系已经不可能，即便是一个普通人也能判断出，很可能是新式飞行器的测试。
如果特别去强调并非测试飞行器，还可能起到一些反作用，比如说，会引起一定范围的恐慌。
不是测试飞行器，是什么？
外星人的飞碟？
所以他们就只能承认是测试飞行器，高层会议进行了半个小时，就已经确定会对国际公开发布公告。
很快。
种花家官方召开新闻发布会，发言人面对一众国际记者，很确定的说道，针对国际上讨论的飞碟事件，我们借此机会进行澄清，那不是外星人的飞碟，也不是其他东西，而是我们正在测试的一款新型飞行装置。
发言人只说了这么一句话。
后来再有记者提问就直接以技术问题需要保密为由不再谈论了。
但是一句话已经足够了。
即便已经有了很多的猜测，但真正听到国内的发言人宣布‘对飞碟负责，，还是引起了国际舆论大震动。
国内自然是一片振奋，更多的人参与了话题，惊喜的喊道，以后的航空领域属于种花家了！
什么艾福35、22的，再高端、再有科技感，比得上飞碟吗？
那可是真正的飞碟，使用了超导电池技术的飞碟！
悬浮起降？那不是基本操作吗？超导电池技术支持的飞碟，能从首都一直飞到纽约吧？
我擦，作战半径两万公里！
说实话，你们把飞碟当成战斗机来看，实在有些大材小用了，那可是反重力技术、超导电池支持的飞碟，往十几公里高空一放不好吗？威慑就够了！
战斗机是冲锋用的，用飞碟真是大材小用，战略意义完全不在一个级别上啊……
……
相比来说，国际舆论就只剩下一片关注了，也少不了一些叹息的声音，为什么我们国家没有这种高端的飞行器？
阿迈瑞肯有超导电池技术吗？＂
反重力技术也落后啊……
种花家都依靠反重力技术，超导技术，制造出了超级高端的飞碟，结果洛斯阿拉莫斯正在举行反重力会议，一大堆反重力团队一起研究湮灭物理学，结果参与方竟然没有种花家，听起来好像很搞笑啊……
最后一句说的也是种花家高层讨论的第二个问题。
阿迈瑞肯的洛斯阿拉莫斯实验室，在第一次组织会议上宣布公开基础的反重力技术，也是非常需要引起重视的。
国际上还没有专门用于制造反重力场所用的超导材料市场，相关的材料都是内部进行研究、内部进行使用。
阿迈瑞肯宣布要公开基础的反重力技术，很明显是想要抢占国际市场，因为基础的反重力技术，已经可以用在很多领域，最少研发上是可以使用的。
如果相关的技术公开，肯定有很多企业、团队会大量采购所对应的超导材料。
显然。
阿迈瑞肯就是希望提前占领市场。
如果让阿迈瑞肯相关方达到了目的，后续公开强度更高的反重力技术，想要重新抢回市场也是很难的。
一则，短期内市场是固定的。
二则，不同反重力团队的体系是不同的，就像是军事武器体系一样，王浩团队和菲利普团队，所制造的反重力技术，实际上，已经走在不同的道路上。
两个道路都是可行的，但因为基础设备的不同，不管是超导材料的布局，还是其他都有所不同。如果让阿迈瑞肯方面提前抢占了市场，成为国际反重力研究的引领者，到时候，即便拥有更高的技术，再想挤入其中也肯定要付出更大的代价。
种花家高层讨论的就是这个问题，技术公开是一个很难决定的问题，他们掌握着最好的技术，但公开一部分就可能给其他团队‘赶超，的机会。
最终决定权还是到了王浩手里，他特别跑了一趟首都，到会议上，面对一大堆高层领导，说起了相关的问题，我可以站在技术研发的角度说一说。
现在我们制造的是，洛斯阿拉莫斯的菲利普团队，掌握的最高反重力技术能制造百分之六十二以上的场强。
这里说的是常规反重力场，也就是不覆盖导体、设备，制造出的向上或向下区域的场。
这种常规的反重力场，和横向反重力是有区别的，暂时更多是用于科研，而不是应用，最少短期内是如此。
王浩说道，技术差距，主要不是反重力技术，而是超导材料技术。
以某种超导材料为基础，所制造的反重力场强度是存在上限的。
我们通过不断的实验，已经仔细验证过。
比如，我们之前所用的CM002，上限在百分之五十七左右。
CM004，百分之六十四。
C009，百分之七十三。
C011，主要用于横向反重力研究，最高可以制造超过百分之九十四的场强，但常规反重力也只有五十左右。
不同的材料制造反重力场，都需要研究不同的材料布局，每一种都是不同的，所以每更换一种新材料，都可以说，是进行一个全新的、高难度的研究。
说到这里已经足够了。
高层领导们也明白为什么阿迈瑞肯会同意公开技术了。
每一种超导材料所能制造的反重力强度是存在上限的，他们公开了相关技术，也只是公开了‘针对一种超导材料制造反重力区域的技术，而已。
如果换上一种超导材料，针对原来材料的研究，都会变得没有任何意义。
那么公开技术，一定程度上，可以说就等于是在‘卖材料，，他们顿时都知道该怎么做了。
我们也公开技术，阿迈瑞肯公开百分之五十，我们就公开百分之六十。
王浩，六十，应该没问题吧？不会影响吧？＂
六十，差不多达到洛斯阿拉莫斯实验室的水平，我们的技术更成熟，成本更低，肯定很有竞争力。
到时候，他们成立的组织制造大型的叠加力场设备，岂不是会考虑使用我们的技术，采购我们的材料？
到时候，售价可以在八十以上利润率基础上，适当的往上提一下？
对，就往上提个几百倍，利润不就有了……
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