第585章 我要你何用?


“到也不是什么讲究,”经理给张铁军递了根烟,在他对面坐下来:“幼儿园这边也准备好了。

    现在都六月中了,七月不招生啊?操场跑道什么的铺橡胶也得时间不是,你还说要弄游艺设备呢。”

    “这个你也管啊?”张铁军抬头看了经理一眼。

    “游艺设备我不管,操场得我这边给铺啊,不砌好墙怎么搞?还有绿化呢,时间可没多少了。”

    张铁军点了点头,这么算的话时间确实就比较紧张了。

    其实这个工程没多大,就是砌墙把原来小学的操场,教学楼,功能楼分隔开来,重新开四个大门。

    主要是张铁军要求的比较高,墙体全部要做地基,时间上就有点抢。

    弄好以后,中间的大操场是给孩子玩的地方,边上幼儿园就更不说了,全是小孩子,墙体不搞地基太危险。

    张铁军看了下图纸,没什么问题,拿笔在上面签上名字:“可以,就这么弄吧。幼儿园这一面找人画上壁画。”

    “画什么?”

    “神话故事,童话故事,山海经,都可以,找个手法好一点儿的画匠。房子的外观也弄的童趣一点儿,颜色鲜艳一些。”

    这个年代的幼儿园还没有什么系统的东西,就是有个地方能给孩子玩儿能吃饱能睡觉就得,没什么要求和追求。

    阿姨也是一样,主要就是看着孩子别有什么危险别受伤,别打架,哭了哄一哄。别的她们也不会。

    要知道我们向来是用成年人的眼光和标准来衡量孩子的,完全不顾及孩子的童真和真实需求,反正不听话就是不懂事儿。

    我们习惯了按照自己的标准去要求孩子,把小小的孩子弄的像个大人似的才开心,才感觉满足,都乐于去追求所谓的神童。

    家长,学校和所谓的教育推动者们齐心协力联手绞杀着孩子的童真,童心,幻想,联想还有创造力。

    扼杀孩子的一切发展可能,必须按步就规的按照大人划好的线走。美其名曰优质教育,赢在什么起跑线上。

    外国人说我们是一个没有创造力的民族,人家真的没说错。就没有那个土壤。

    后来国外的一些幼教品牌进入以后,更是变本加厉。

    张铁军敲了敲脑门儿,琢磨着自己是不是应该做点什么,提前一步给幼儿教育打点基础什么的。

    不过这件事儿得放长了考虑,慢慢来,一些固化掉的思维不是那么容易就能改变得了的。

    就像几年以后,所有的幼儿园都办的像小学,每天上课下课学习语文数学,如果哪个幼儿不教反而会被骂,感觉自家的孩子被影响了前程。

    于是孩子们失去了玩耍的自由,小小的人就被关在教室里,三年幼儿园下来,快的都教到四年级课程了。

    于是这样的幼儿园声名大噪,教出来的全是‘神童’。

    从来就没有人考虑过,孩子进入小学以后,还要从头再把一二三年级的课程学一遍。

    他们都会了呀,谁还有耐心去认真的学习已经会了的东西?

    于是等到四五年级学习新知识的时候,早都已经养成了不学习的习惯,甚至已经不能正常的上课听讲了。

    ‘我家孩子原来可聪明了,老师教什么一学就会,唐诗宋词能背好几本书,怎么一到初中就不行了呢?肯定是学校有问题。’

    于是各种补习班加强班应运而生,钱越花越多,孩子的成绩越学越差。

    渐渐的,孩子们就变成了只会考试,只为了应付考试的机器。你谈创造力?开什么玩笑。

    再说我们也不需要。

    从物业的办公室出来,张铁军满脑子里还在想着幼儿教育的事情,越想越感觉自己应该做点什么。

    只不过,这件事儿确实是不好做呀,身单力薄的,面对汹涌的广大家长群体,只怕是无力回天。

    国人向来是只相信自己的认知的,你说的天花烂坠完全没用,非得要事到临头了才去后悔。

    然后好了伤疤忘了疼。

    不只是教育,所有的事情都差不多是这样的,这是因为近几百年人们被禁锢在狭窄的生活空间有直接的关系。

    一边胡思乱想一边信马由缰,一抬头,已经走到了马路边上,对面就是物流中心的大门。

    张铁军抓了抓头,本来是想回家的,特么,一走神儿走反了。

    看了看马路对过物流中心宽阔的四车道大门,算了,来都来了,那就进去转一圈得了,尽尽责任。

    满载的大卡车鞥鞥的叫着从大门里开出来,顺着大马路往西边走了。

    东方和信物流中心的这个大门的位置是最舒服的,不管是出还是进,不管从哪个方面来要往哪个方向走,都不会感觉憋屈。

    不管是视野还是道路都相当开阔,也不需要打小弯儿,深受广大大车司机的喜爱和赞扬。

    沈阳从八十年代初中期开始就有了公路物流中心,零旦业务相当火爆。但是大型货场都是建在比较偏辟的地方。

    小型的货场到是热闹,尤其零旦,都是在车站附近,但是过于热闹了,车要和人抢路,而且路又窄弯又多,对大车是相当的不友好。

    这是历史原因造成的。

    原来搞公路(铁路)运输的只有物资工贸还有邮电局,再加上商业系统的仓库,为了方便他们都建在火车(汽车)站附近(背后)。

    那个时候车少人少,虽然路窄了一点弯多了一点儿,也还行,到也不算是太过于麻烦。

    八十年代中后期,个体户爆发,商业自由的大潮来了,首先热闹起来的就是火车站汽车站这种客流量大的地方。

    于是矛盾就这么产生了,车站附近形成的里外三层的新兴热闹集市,把车站连带着货场仓库给包围了起来。

    尤其是进入九十年代以后,各种店铺像泉涌一样出现,密密麻麻,随后就是各种私搭乱建,把原本就不宽的马路占的水泄不通。

    再加上四面八方涌过来的客流人流,繁荣是真繁荣,拥挤也是真的拥挤,各种车辆都只能打着喇叭在人群里挤。

    说白了就是我们做事从来不会考虑以后,完全没有必要的规划,什么五年十年的,能想到三年那都是顶顶的人才。

    而且反应速度又出奇的慢,总要等到实在没有办法了,或者发生什么事故了,才不情不愿的动一动。

    东方和信物流中心建成运营以后,首先是五爱和南塔,风雨坛小百货批发市场的商户和物流运输得到了缓解,

    然后就是大西门电子市场的商户也被吸引了过来,再然后是三好街。不断的向外辐射。

    甚至有不少的零旦物流公司都跑过来了,在和信这边租用仓库办公。效率直线提升。

    这边地方宽敞设计合理,马路又宽又好,大挂车都能轻轻松松的在里面打转儿。

    最关键是地盘大,仓库的种类是目前整个沈阳最齐全的,干仓湿仓,冻库恒温库,综合库多层库,还提供办公室服务。

    最后面一排的多层综合仓库连展厅都有,和信自营的国外商品批发站就在这里,五爱南塔的大批发商也都在这里设了批发点儿。

    现在东方和信物流中心已经成为了沈阳除几大批发市场以外,最大的一个另类综合批发市场。

    一个只批发不零售,只面对大型客商的批发市场。商业潜力巨大。

    这么一块熟透了的肉饽饽摆在这,想不被人盯上是不可能的,广告公司那边还没有这么大的声势呢都被盯上了。

    市里的省里的,官方的社会的,各个单位部门,官员子弟,打打杀杀的大哥,各路人马纷纷上阵丑态频出,那叫一个热闹。

    都想来掏一口肉扒一点油水,就算蹭一手油也是好的嘛。

    形形色色的人抱着形形色色的目的纷涌而至,到是给张冠军略显枯燥的生活增添了不少的乐趣儿。全当解闷了。

    物流中心的大门口,一进一出两个值班岗亭,有全副武装的安保员二十四小时值守,满满的安全感。

    进口这边的大门侧墙面上,挨着物流中心的木牌子安装着一排铜质的金属牌匾:

    军民共建单位,警民共建单位,全国双拥模范单位,全国精神文明先进单位……

    张铁军眨巴眨巴眼睛,愣了一下,停下脚步认真的看了看:东北大学科技共建单位,东北大学实践教学基地。?

    这是什么时候挂的?

    哦对,今年四月份东北大学复名了,由东北工学院恢复了原来东北大学的名字,请了学校的创办人张少帅担任荣誉校长。

    东大是中国历史上第一座现代综合大学,真正意义上的百年大学。没有之一。

    它是新中国复校最早的大学,全国工科最强的大学,有着无数个第一的荣誉,培养了无数人才。

    就算再过几十年,它在工科,安全工程,冶金工程,自动化,公共事业,软件,计算机,材料科学,机械工程等等学科方面,一直保持着强大强势的地位。

    哪怕到了二三年,东大的就业率也是嗷嗷高,国内无出其右。

    只不过因为它不搞什么国际关系,不争什么国际排名,也不弄什么优待生不给国外输送人才,后来就有那么点声名不显。

    东北有四所大学永远也不应该被人忘记,哈军工,东工,东北农大和鲁美。它们的学子流芳百世,它们的崽崽遍布全国。

    军民农艺,四大支柱,四朵灿烂的不谢之花,是历史绕不过去的地方。

    可是什么时候物流中心成了东大的共建单位了?这牌子可不是能随便挂起来的。

    “哎,”张铁军招呼值班的安保员:“这两块牌牌,什么时候挂上的?”33ýqxsś.ćőm

    安保员扭头看了看:“不知道啊,我没注意。怎么了?有啥不对劲儿啊?”

    张铁军瞪了他一眼:“你们天天守着大门,这么大块牌子什么时候挂上的都不知道?我要你何用?”


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