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第630章 原版《德道经》


顶层甲板中间位置,是一个宽20米,长80的长条形房子,船顶部宽30米,船下水线宽20米,整体呈倾斜状,水下成梭形,顶部两边留有5米的通道。

船体全部包裹在铁皮壳子里,邮轮内部分为五层,蒸汽机械都在船部底层,燃煤也储存在这一层,做为压舱底的配重。

第一层是船上禁卫军、侍者、船员、机械师的居所,第二层是部分禁卫军和动物的居所,身三层是出海见世面的未来学者的居所,第四层是整条船的公共活动场所,第五层是离石及其允许的人员、嗷呜、金元宝的居所,而顶层才是他们现在待着的甲板集会房间。

船头是船长指挥室,船尾是蒸汽机操作区,动力燃煤也储存在这个区域,动力煤在船尾经过筛选滚动到燃烧煤床充分燃烧,燃烧后的渣子落到燃烧室底部,以供掏煤渣腾出位置。

燃烧的煤床不断加热六个大锅炉活动往复活塞缸,六个活动往复动力活塞缸带动转轴、齿轮、连杆还有船底的螺旋桨,驱动邮轮在海上航行。

自从大秦掌握了铁也可以在水里浮起来,而且主要与浮力有关,还可以通过试验进行验证。

自从大秦通过大海捕鱼,才发现吃鱼肉不是妄想,而且大海里的鱼可以说是无穷无尽,难处就是怎么去捕鱼,去哪里捕鱼,能捕多少鱼。

以前没有发现浮力时,或是发现了浮力,但是只认为木头才有浮力,铁块根本就没有浮力,铁块遇水即沉成了常识。

可北方有成材树木的山林都让五胡焚烧了,剩下的树木勉强扎个木筏子,不成材的都让流民当柴火烧了。

若是按五胡的思路发展下去,北方能存活下来的汉人,即使是活下来也会退化成茹毛饮血的原始人。

铁的产量,也是一个制约原因,而大秦能飞速崛起就是因为有了煤和铁,当大秦掌握冶铁跟温度有紧密联系,而燃煤可以提供持续稳定的高温,又无意中发现了氧气,掌握了制造氧气的方法。

这才让炼钢厂快速出现了,钢铁的产量每月都在急速发展,原本大秦炼出来的铁已经过剩了,就是把大秦的将士全部用铁包裹起来,还是用不完多生产出来的铁。

眼看着铁、煤经济循环被打断时,火炮出现了,可火炮耗费铁的产量也有限,就在这时铁皮船应运而生。

大秦工匠这才发现了浮力与身积、形状、薄厚有关,这才避开了木船的短板,直接跨越到铁皮船,铁船一艘一艘的下,一艘比一艘大,只要下水不沉,下一艘铁皮船肯定比上一艘铁皮船更大。

后来发现在内陆造大海船也有限制,又在出海口顶着危险建造了比天门峽大好几十倍的大秦海船制造厂。

比这艘邮轮更大、更豪华的第二代“万王之王”号正紧张的制造之中。

这些大型运输船、炮船、捕鱼拖船,船体龙骨都由钢架结构替代,让大秦造船业告別了依赖大型巨木才能造船的局面。

人的想象力一旦被释放出来,只有想不到,没有做不到,想当年新中国还说过一百年超英赶美,可事实上根本用不了那么久。

这个年头,大秦国内根本没有成熟的派系斗争,所有人都忙着想看看大秦的未来是什么样子的,大秦工匠想看看他们掌握的学识能创造出来。

就是以“仁义”做为道德底线的儒家,对大秦的未来也充满信心,大秦内政更是掌握如此强大的力量,仍然没有滥用国力,也没有胡乱杀人,除了杀人偿命外,大多数犯罪的人都会被流放海外。

许多杀戮都是儒家强烈要求的,就这样还是杀人很少,每个秦人都期待着更好的生活、更光明的未来在前方等着自己。

捕鱼拖船越造越多,运输船越造越大,这才有了现在的游轮,而新造的新型游轮要比目前的这一艘更大,动力锅炉缸增加到八个并联,让第二代邮轮动力更强劲,海上航行速度更快,里面的装修更豪华,新技术和材料应用的更多。

在甲板上转了转,最后回到中间的聚会活动室,这个长方盒子,外面是铁皮中间是是厚实的毛毡保温,毛毡外又夹了一层铁皮,铁皮外面才是打磨光滑又刷了一层防潮桐油的原色木板墙。

屋內甲板上铺着毛毡毯,屋子里隔成了三间房子,一间是喝茶聊天的屋子,一间是喝酒聊天的,最后一间是餐厅。

而中间酒吧位置就是通向下一层的螺旋楼梯,离石还没有来得及走下螺旋梯,就被方雄拦住了,他把三个卷轴都交给了离石。

离石将最感兴趣的两个卷轴,打算留下独自欣赏领悟,只打开那份《德道经》的翻译文,只见上面写的是:

道可道也,非恒道也。名可名也,非恒名也。无名万物之始也,有名万物之母也。故:恒无欲也,以观其眇;恒有欲也,以观其徼。两者同出,异名同谓。玄之又玄,众妙之门。

………


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