第227章 鸡肋一样的存在
战争年代，龙国曾经多次和米国交手。
不少老同志称米国人是少爷兵。
这种调侃既有褒义，也有贬义。
形容米国战争期间的后勤补给，到了“令人发指”的丰裕程度。
沙漠各国的士兵，不是少爷兵，而是老爷兵。
“老爷兵？这是什么意思？”
王长生疑惑道。
林凯峰淡笑道：“顾名思义，老爷兵就像是那些地主老爷一样，让他们作威作福可以，让他们上战场杀敌，只怕枪声一响，这群家伙不是吓得尿了裤子，就是缴枪投降。”
“诚然，沙漠各国陆续列装了米国和苏盟的新式武器，但是武器是武器，人是人。”
“决定战争胜利的从来不是武器。”
林凯峰举了一个浅显易懂的例子。
假设一个国家，从上到下都是富豪，即使是底层民众，家里也有几十万美刀的存款。
这些人到了战场，能与敌人殊死战斗吗？
王长生想了想，摇头说道：“恐怕很难。”
“不是很难，而是根本不可能。”
“沙漠各国的士兵，纵然不是每一个都是富豪，但总体来说，小日子过得都是有滋有味，只要石油资源不枯竭，他们每人都能从中获得利益，既不知为何而战，更不敢拿出性命和敌人生死相搏。”
“再好的武器到他们手里，和烧火棍有什么区别呢？”
“无人机将会变成一种全新的自动武器，不需要士兵和士兵正面对抗，通过遥控等方式，派遣无人机参与战斗，代替士兵完成军事任务。”
林凯峰认真说道：“企业要走出去，就要双管齐下，两面出击，我公司既要搞出太阳能发电，又要拿出无人机的技术。”
“从军用和民用领域，捏住沙漠各国的大门，有求于人，何愁打不开局面，何愁我们的企业和商品走不出国门。”
“米国需要我们牵制苏盟，只要我们不动米国的基本盘，不去挖米国的祖坟，纵然做出一些与米国利益相悖的事情，米国也一定会睁一只眼闭一只眼，因为他们的全部重心，现在都放在苏盟身上。”
进军沙漠地区，一直是林凯峰心念的发展计划之一。
之前没有行动，是因为时机不成熟。
进入八十年代，沙漠地区成为影响全球的火药桶。
苏盟亲自下场，以巨无霸的身姿欺负一个小而又小的国家。
该国国土面积小，军事实力不值一提。
但他的地理位置又是非常的重要。
否则，也不会得到帝国坟场的赞誉。
米国，英伦，苏盟，先后在帝国坟场栽了跟头。
上天没有赐予这个国家财富，却赐予了他们连接欧亚地区的核心枢纽位置。
米国不会允许苏盟在这个国家站稳脚跟。
更不会允许苏盟，将他们的军事压力进一步加在欧陆地区。
同一时间，沙漠地区的两个军事强国大打出手。
很有可能将周边一系列沙漠国家，统统带进这场战争。
米国没有精力关注龙国，苏盟更没有精力在和龙国作对。
他们的精力，通通放在了互相对抗。
龙国的对外国际空间，得到了前所未有的良好局面。
王长生唏嘘道：“但愿一切，都能如你所想的这样顺利。”
“太阳能发电的相关技术人员，近期会调到你们北方机械公司，好好干，不要辜负大家的期望。”
“过段时间，将有一批航空专家前往你们公司，和你举行座谈会，能不能说服这些专家加入你的无人机研究项目，就要看你自己的本事了。”
太阳能发电研究的现状与林凯峰表达的一般无二。
虽被各国列为战略技术，长期取得不了科研进展，俨然成为鸡肋一样的存在。
将该领域的技术人员借调给林凯峰，问题并不算大。
至于航空专家。
就要看林凯峰个人能力。
为尽快追上西方军事强国的脚步，各军种科研单位正在夜日继日地研发新式武器装备。
解决现有装备存在的性能不足等问题。
陆军方面还好。
空军和海军长期以来，一直缺少新型舰艇和作战飞机。
说完这些，王长生半是玩笑半真正道：“林凯峰同志，一旦你成功说服这些航空领域的专家，加入你的研究项目，你们机械机械公司的企业性质，很可能会从民用企业，变成军工企业。”
林凯峰说道：“部长，我在这里向您表一个态度，能帮国家增强实力，增加对外影响力的商品，不管是民用商品还是军用商品，北方机械公司都会责无旁贷，协助国家完成这些项目。”
“至于是民用企业，还是军工企业，我认为并不重要。”
“北方机械公司即便进行了股份制改革，同样还是国家的企业，是国家整个体系当中的一环。”
林凯峰的这番回答，王长生非常满意。
无论涉足军工产品还是民用产品，只要有利于国家，有利于老百姓，企业性质到底是什么，其实并不要紧。
北方机械公司完成股份制，不代表公司会变成个人企业。
国家依旧有着一定数量的股份，
同时，北方机械公司的领导层，全部受组织培养。
属于组织的自己人。
假设林凯峰做了一些出格的事情，公司领导会立刻向组织汇报。
隔天。
林凯峰乘坐火车，返回北方机械公司。
为迎接航空专家们的到来，提前做准备工作。
再过几天，将会有一大批三机部的航空专家，前往机械公司。
与林凯峰的项目展开座谈。
提前收到名单的林凯峰，表情哭笑不得。
名单上的不少专家，都是林凯峰的老朋友，老同事。
二十年后，林凯峰会和部分专家产生交集，联系。
现在，这些航空专家只知道林凯峰是北方机械公司总经理。
闻名全国的创汇大王。
不久后，北方机械公司张灯结彩。
公司领导在林凯峰带领下，早早地等在公司大门前。
上午十点，一辆国产客车缓缓停在众人眼前。
车里下来十几人，清一色来自三机部。
年纪最轻的也有四十多岁，最老的一位已经过了七十岁生日。
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