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第74章 谁教你这样省略的?


“首长,飞机你也看了,就那样。”

“下这么大雨。”

“咱回吧。”

林枭回头瘪嘴:“回?”

开什么玩笑。

裤子都脱了你让我回。

眼前这个蠢萌蠢萌的飞机吊足了他的胃口。

如果是常规的外形还则罢了。

林枭见过的飞机多了去了,也不至于非要刨根问底。

可现在。

眼前出现一架打破常规认知的东西,怎么可能现在就回?

“我当了一辈子兵,下这点雨没事儿。”林枭挥挥手。

陈晨:“我有事儿,我身子弱,要不我回?”

林枭爽朗一笑,直接捏住陈晨的手腕:“张部长,你今天负责专程给陈总打伞,湿一点军法处置。”

张泰寰跟着笑了:“保证完成任务。”

“来吧,介绍一下这架飞机吧。”

陈晨无助的回头看向卫筱。

此时的她已经在凳子上躺着了,面无表情的捂着拔凉的心口。

陈晨也只能长叹一声,低声介绍:“SFNB01,这个名字的命名灵感来源于我们对顺风的感激之情。”

“晨盾作为一家初创公司,幸得顺风扶持。”

“我司上下怀着感激的心,希望顺风集团在今后的道路上越走越好……”

林枭轻拍陈晨的后背:“这些你私下跟卫总聊,说有用的,机体数据呢?”

陈晨的嘴他是领教过的。

一般人遭不住的。

这也就是林枭亲自到来的原因。

如果让张泰寰或者孙长兴负责,陈晨说不定还真能给他们绕迷糊了。

“行……”

“翼展15.4。”

“机长7.5。”

听到这个数字,孙长兴暗自点头。

机长是翼展的一半。

怪不得看起来如此的不协调。

正常飞机的翼展和机身比大都是1:1.

0.7或者0.8的情况也有,但不是主流。

“皮裤套棉裤,必定有缘故,你把飞机做这么q的出发点在哪里?”

“在钱江。”陈晨自然而然。

林枭狠狠的捏了一下陈晨的肩膀:“好好说话。”

“嘶……”

“SFNB01和双尾蝎一样,主要功用还是送快递。”

“我们总结了双尾蝎的不足,机身太长,灵活性受影响。”

“这个尺寸之下,卡车可以轻易的装载,也能在标准的四车道高速路上运输”

孙长兴根本不买账:“扯犊子,你都是飞机了,还考虑公路运输?”

眼看糊弄不过去,陈晨只能实话实说:“您也是搞航空的,大翼展的好处还用我说吗?”

“为了考虑升力特性?”

“你看,你都知道答案了,还问我?”

理论上来讲,机翼越长,越接近2D流场,升阻比越高。

具体到飞机性能上。

升限和续航时间都会有显著的增益。

大多数以高空长航时为设计目标的飞机,比如U-2,M55、还有近年那些太阳能环球飞机,翼展都比机身长出不少。

“所以SFNB01的最大升限是?”孙长兴很是好奇。

“7000余米。”

听到这个数字。

林枭突然皱起了眉头。

双尾蝎的相关数据他记得清清楚楚,它的升限是一万米。

SFNB01逊色不少。

孙长兴也有些狐疑:“你这个飞机升阻比按理说应该不错啊。”

“怎么还越做越低了?”

“不应该啊。”

陈晨无奈摊摊手:“都说了,民营企业,技术不精,双尾蝎是个偶然。”

“那续航呢?这么长的翼展,里程和航时总有大的突破吧?”

“1200多公里。”陈晨干脆道。

这个数字一出。

大家明显有些失望。

升限逊色于双尾蝎。

航时也差强人意。

这个数据水平对于其他厂商来说,已经很不错了。

但对于晨盾来说远远不够。

至此,像郑宇村这样第一次接触晨盾的人心里开始怀疑了。

他们不在双尾蝎的基础上进行延展,而是重新开发一款截然不同的飞机太冒险了。

外形好与不好,全都是为性能服务。

性能数字明显降低,那么这款外形就只剩下丑了。

可这时,张明瑞从人群中攒出来,狐疑看着陈晨。

“我刚跟保密部门的人聊了一下。”

陈晨心里一紧。

张明瑞的嘴越撇越歪:“据他们掌握的情报,SFNB01在此之前进行过小范围试飞,对吧?”

陈晨眼皮直跳:“对……吧?”

“人家说你第一次试飞,就已经至少飞了一万米高。”

“是吗……?”

“而且人说你头天早上八点试飞的,第三天的凌晨飞机才落地,航时差不多40小时,你跟我说最大航程才1200?”

“我记不太清了……”

陈晨心里苦的雅痞。

心说你这哪是保密部门,这不是纯纯的泄密部门嘛。

这个时候林枭才算明白。

双尾蝎航时34小时,SFNB01航时40小时。

而且SFNB01体积小一些,就算它的动力水平和气动布局再差,里程也不能少一半吧?

“你小子,学会直眉瞪眼说瞎话了?”

林枭装作生气。

可陈晨的态度坚定:“绝对没有瞎话。”

“屁,人家都说你试飞升限一万多了。”

“对啊,我7000余米,有个余字你没听到吗?”

陈晨理直气壮,给林枭突然间整不会了。

“余……余多少?”

陈晨:“余7000。”

“一万四???”

陈晨点点头,在场的人都傻了。

有你这么说话的吗?

余出一个倍数?

脑回路都快绕到胆囊里去了。

设计你的人一定是个天才吧。

林枭立刻追问:“里程呢?”

“1200多啊。”

“多多少!?”

“多1500。”

“两千七!?”

陈晨:“简单的加法,别怀疑自己,就是两千七。”

“……”

余处一个整倍数就算了。

现在又多处1500。

谁教你这么四舍五入的?

设计你的人一定是个变态吧。

林枭可算是明白了,陈晨嘴里一个标点符号都不能信啊。

稍不注意就能绕进沟里去。

孙长兴和张明瑞倒是一脸舒服了表情。

原因无他。

SFNB01升阻比高的情况下,这样的数据才是应有的表现。

随即他们看陈晨的眼神又恢复到了欣赏的地步。

升阻比高、翼展长当然有好处。

但同时也考验机身的强度。

否则所有飞机都能做的手长身子短,没什么稀奇。

这说明陈晨这架飞机有核心技术。

孙长兴分析道:“那这样的话,变相的提升了材料的要求。”

张明瑞:“对,加强机身强度,意味着业载质量要降低,必须把机翼长出来的部分弥补上去。”

林枭听着二位的分析,立刻转头问陈晨:“业载质量呢?”

陈晨有些犯难,犹豫两秒之后:“刚过900公斤。”

“过了多少!”林枭已经学废了,话音未落就抢先发问。

“一吨。”

“1.9吨?你好好说话!”

林枭气的嘴都歪了,你这数学是体育老师教的吗?

而一旁的其他人一半在别笑,一半在啧啧称奇,心里嗷嗷喊牛逼。

陈晨抱着胳膊,彻底开摆。

我也没说谎啊。

1.9吨>900公斤。

900多公斤,不服你咬我。


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