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第15章 买车


看着苏晚卑微的样子,江诚知道自己没有记错。

这个境况确实是一个小明星没错了,否则怎么会陪一个已经秃顶的中年男人来看车?

站在苏晚身边的三个女销售纷纷用眼神上下打量了一眼江诚。

做豪车销售这一行的久了之后就会有一种下意识的想法,容易带着有色的眼光看人。

虽然江诚一身上的穿搭并不突出,但是85分的颜值还是让在场的女生觉得神清气爽。

一米八二的个子,自然凌乱的头发没有任何的烫染。

白皙的皮肤加上清秀俊朗的脸颊。

这种干净帅气的大男孩属于正常女人见到都会多看两眼的那种人。

那中年男人见自己身边的几个女人都被江诚给吸引住了,不由得烦躁的转过来头看了江诚一眼。

不过是年轻帅气了一些,身材高大了一些,其他并没有什么特别,穿着也不显山显水,有什么好看的?

看了一眼之后,那中年男人立马在内心深处暗自讽刺这些女人太肤浅。

长的帅能当饭吃吗?

他刚才也看到了江诚手上戴着的手表,看那手表通身透明,倒是看不出什么牌子。

对于黄明这种老男人,平时只关注劳力士和百达翡丽,其他这些新出的品牌腕表他一点都不认识,所以此时他自动的将理查德米勒归为低档的手表。

刚才江诚也已经听到了苏晚和那中年男人之间的一些对话。

看样子那中年男人应该是用了某些筹码让苏晚答应他一些事情。

至于是什么事情?大家都心知肚明。

江诚没有多给苏晚和黄明一个眼神,而是自顾自的在小芸的介绍下参观起了店里的一系列陈设。

见江诚第一次到法拉利这家。

小芸十分详细的跟江诚介绍着法拉利的历史和理念。

此时,她站在一免巨大的汽车模具墙的面前,指着他们法拉利最典型的车型说道:“这些模具都是根据原型建造的,您看看,这就是我们法拉利最著名的车型:拉法,法拉利的拉法跟迈凯伦P1还有保时捷的918并称三大神车!这辆车.....”

重活一世,江诚还是第一次走进这么高级的展厅看着这么多精美的车型模具以及皮质样品,这让江诚觉得十分的新鲜。

随着小芸的介绍,江诚的注意力完全在眼前这辆正红色的法拉利拉法上。

说实话,这种超跑不就是所有男人都想拥有的小玩具吗?

说实话,虽然超跑并不实用,但是在自己没拥有之前,看到路边呼啸而过的超跑的时候,江诚承认自己确实是有一点心动的。

虽然他已经拥有了918了,但是多一辆又何妨,而且关键还是白嫖系统的。

法拉利拉法应该就是他们所有车型中价格最高的了,自己的这张超跑券只能买一辆车,要是能买这辆拉法的话,那就值了。

江诚虽然没有买过拉法,却也听说过,购买这种车需要一些附带条件,但是具体是什么他是真的不知道。

江诚也没有扭捏,要知道钱壮男人胆,他可不是以前那个随便被人说了两句就会面红耳赤的少年了,毕竟只有自卑的人才会被别人逮住一点错误就觉得难堪和愤怒。

而恰恰江诚此时正是年少有为不自卑的状态。

秉着不懂就问的想法直接开口:“我听说买你们的拉法需要一些条件?”

小芸见江诚这么问,嘴角泛着标准的微笑点了点头: “是的,这位尊敬的客人,由于拉法是我们店的限量车型,购买这种车的话可是需要验资的,只有验资通过才能购买。”

“而且购买的前提还要先拥有我们法拉利五辆车型,成为我们的老客户以后才有资格购买拉法。.....”

见小芸这么说江诚有些遗憾的叹了一口气:“这么说我是没有资格买的了?”

小芸见江诚一副惋惜的表情瞬间有些讶异。

法拉利拉法的指导价高达2000多万。

2000多万也仅仅只是车架的价格。

加上内饰选配和价格还有进口车的车税。

整辆车的一系列流程下来十分轻易就要到达5000多万!

而能买的五千多万拉法的人身价必定得在几个亿以上。

甚至远远超过几个亿。

虽然她不认为江诚这种年纪的人可以买的起拉法,但是看他脸色惋惜的神情并不像是演出来的。

小芸思忖了几秒之后便开口说道:“如果您实在是想买这辆拉法的话也不是不能。”

江诚见小芸这么说突然间提起了精神:“哦?怎么说?”

法拉利pista刚刚上市的时候凭借着它优秀的设计外观大火。

就是因为过于火爆生产又比较慢让各种供应商开出了各种无语的限购条件。

就好比他们刚才说的会员身份和购车记录,甚至还有更过分的加价购买等等的条件。

不过随着时间的发展和其他知名超跑品牌的的推开,以及我国环保政策的推行。

法拉利现在已经没有办法以前一样傲视市场了,现在各种限制条件早已经取消了。

加价更加是不可能的。

不加价的条件下甚至还会有优惠呢。

毕竟一辆法拉利最低的价格都要好几百万。

虽然几百万听起来好像并不是很屌的样子。

但是假如以魔都为例子。

将房产,车子,基金,现金甚至是股票等等不动产全部加起来计算私人财产的话。

那一半的魔都人都可以达到身家五百万。

毕竟五百万资产放在现在很正常,老房子这些不动产再加上点存款就有了。

但是加入在不变现这些房产资产前提下,能随手掏出五百万现金流的人又有多少呢??

19年的时候,法拉利在我们整个国家,包括弯岛,门澳岛在内,总共也才销售了836辆。

而且其中八成以上的成交车型还是五百万以下的车子。

至于两千万以上的法拉利拉法就更不用说了,买的人屈指可数。


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